Subwoofer je neophodna stavka za one koji žele u potpunosti uživati ​​u slušanju muzike. Ali problem je u tome što snaga radija nije dovoljna za njegov normalan rad. Morate spojiti pojačalo. A uređivanje je samo pola uspjeha. Morate znati kako pravilno postaviti pojačalo. O ovome ćemo govoriti ne samo u našem današnjem članku.

Kako se povezati?

Pogledajmo kako spojiti pojačalo u automobil:

• Prvo su subwoofer i drugi zvučnici spojeni na odgovarajuće konektore na pojačalu.
• Zatim je uređaj spojen na radio snimač.
• Pojačalo će tada automatski distribuirati signal. Neki će ići na subwoofer, a neki na visokotonce i srednje tonove.

Razumevanje dizajna

Na zadnjoj strani bilo kojeg pojačala nalazi se priključna ploča. Ima dva odvojena bloka. Prvi blok - "Front" - namijenjen je prednjim kanalima. Drugi - "Stražnji" - koristi se za povezivanje stražnjih zvučnika ili subwoofera. Ovo je blok koji ćemo postaviti.

Kontrole akustičkog pojačala

Postupak podešavanja pojačala za automobil je promjena parametara, od kojih svaki ima zasebnu funkciju. Za ugađanje, čak i na najjednostavnijem pojačalu, postoje kontrole:

• Dakle, Crossover Selector nije ništa drugo do prekidač filtera.
• U položaju LP, pojačalo radi u
• Kada je regulator postavljen u položaj NR, rad je u načinu rada HPF.
• U položaju AP, filtri su onemogućeni i ne rade.

Osim toga, na stražnjoj ploči nalazi se prekidač koji podešava graničnu frekvenciju filtera. Nivo je regulator za podešavanje nivoa snage. Uz pomoć "Bass Boosta" možete poboljšati niske frekvencije, ali ne biste trebali biti previše revni.

Ako je ovo uređaj velike snage, tada stručnjaci preporučuju ugradnju kondenzatora prije toga.

Početna tačka akustičkog podešavanja

Na početnom nivou, sve osim podešavanja skretnica i pojačanja nije važno. Osim toga, nije važno kako je pojačani dio implementiran. Osnovni princip je uvijek isti.

Evo kako postaviti pojačalo:

• Za početak, isključite sve krugove za korekciju zvuka.
• Ako to nije moguće, ispravka se postavlja na nulu. Vrijedno je zapamtiti da to nije ista stvar - u prvoj varijanti signal neće proći kroz korekcijske lance. To znači da će njegov put biti manji, a nivo izobličenja manji.
• Kod pasivnih skretnica, RF kontrola je postavljena na približno srednju vrijednost, čak i ako nije nula. Treba izabrati vrijednost od -3 dB.
• U slučaju aktivnih skretnica, frekvencija skretnice niskopropusnog i visokofrekventnog filtera najprije se uspostavlja. Nivo bi trebao biti oko 75-80 herca.

Nivo pojačanja na bilo kojem kanalu postavljen je na krajnji minimum. Ako su svi ovi uvjeti ispunjeni, mogu se postići optimalne postavke baze.

Podešavanje pojačanja

Podešavanje ulazne osjetljivosti pojačala važan je korak. Bilo koji priručnik za pojačalo reći će vam kako prilagoditi ovaj omjer. Ali u praksi možete otkriti da je nivo postavljen pogrešno. U najbezazlenijem slučaju, ove greške mogu dovesti samo do nedosljednog zvuka. U najgorem slučaju doći će do značajnih izobličenja (možda čak i neke sistemske komponente ne uspiju).

Ako su visokotonci stalno uključeni u automobilu, kriva je pogrešna dobit. Sabvuferi takođe svijetle, čak i ako su dobro i ispravno usklađeni po snazi ​​s pojačalom. To se ponekad događa onima koji ne znaju kako postaviti pojačalo u automobil, a pokušavaju sve istisnuti iz uređaja. Ali dobar zvuk nije nužno glasan. Glavni parametar je njegova čistoća.

Ako cilj nije postići maksimalnu glasnoću, tada glavna stvar u podešavanju pojačanja nije biti pohlepan. Ne morate istiskivati ​​sve što može iz uređaja. Namenjen je za druge svrhe. Kolona, ​​pojačalo - sve bi trebalo zvučati čisto. Bolje je pogriješiti i podcijeniti koeficijent. Ovo će smanjiti prostor za glasnoću, ali će zvuk biti bolje kvalitete. Uzimajući u obzir rezervu snage koju ima većina niskokvalitetnih pojačala, gubici u maksimalnoj glasnoći ne vode do tihog zvuka.

Podešavanje pojačanja je vrlo blisko povezano sa kontrolom skretnice. Postoji jednostavno pravilo - što je uži raspon skretnica za pojedini sistem zvučnika i što je veća strmina, to se više snage može isporučiti zvučniku. Dakle, dobitak može biti i veći. Ovo je važno znati prije postavljanja pojačala za zvučnike u automobilu.

Osnovni principi podešavanja imenovanog omjera su jednostavni - dok slušate određene pjesme, nivo se postupno povećava sve dok se ne pojavi izobličenje. Kada se pojavi tačka izobličenja, nivo se smanjuje.

Prije nego što pojačalo postavite na visoki koeficijent, trebate odlučiti na kojoj se jačini izobličenje pojavljuje na magnetofonu. Ovo je često oko polovine audio dometa, a ponekad čak i niže. Stoga je potrebno prilagoditi koeficijent na pojačalu unutar ovog neskrivljenog raspona. Dakle, ako ljestvica radio magnetofona ima 60 jedinica, tada se raspon od 30 do 60 ne uklapa, bolje je zaboraviti na to. Ove gubitke će nadoknaditi pojačalo.

Prvi korak je podešavanje opisanog koeficijenta za prednje zvučnike. U svom najosnovnijem slučaju, oni mogu djelovati kroz pasivni crossover. Zatim prelaze na kanale subwoofera. Ali ovdje je potrebno paziti ne na moguća izobličenja, već na tonski ujednačen balans. Potrebno je da zvuk ne bude "tanak" ili pretjerano "mastan". Ako postoji velika razlika u snazi ​​kanala, tada je vrlo teško doći do izobličenja kanala subwoofera.

Podešavanje za rad subwoofera

Uzmimo jednostavan primjer da vidimo kako postaviti pojačalo za subwoofer. Neka bude spojen na stražnji dio pojačala, a prednji zvučnici na prednji. Stručnjaci preporučuju sljedeće postavke:

1. Pojačanje basova je postavljeno na nulu za oba kanala. Dobitak ili dobitak je također postavljen na nulu.
2. Ukrštanje za prednji kanal postavljeno je u položaj HP.
3. Za zadnji kanal, crossover je postavljen na LP.
4. Nadalje, ostaje samo prilagoditi osjetljivost, podešavanjem pojačanja, tako da zvuk bude što skladniji. Podešava se prema želji za prednji i zadnji kanal.

Evo kako u praksi postaviti pojačalo za subwoofer. Kao što vidite, u tome nema ništa komplicirano. Sve što vam treba je dobro uho, akustične numere i dovoljno slobodnog vremena.

DIY postavljanje bez subwoofera

U ovom slučaju sistem zvučnika sastoji se od četiri zvučnika. U ovoj verziji postavke će biti najjednostavnije. Sa ovim podešavanjem, filtri pojačala su onemogućeni. Svi parametri su postavljeni na nulu, a birač skretnice postavljen je u položaj „Ravno“. S ovim postavkama, zvučnik, pojačalo i sve ostale komponente proizvest će zvuk visokog kvaliteta bez izobličenja.

Ostaje samo postaviti. To se može učiniti odabirom iz gotovih postavki ekvilajzera. Glasnoća se emitira na 90 posto i pjesma počinje. U procesu zvučanja, pojačanje se podešava sve dok zvuk ne bude glasan i jasan, bez izobličenja. Ovako možete postaviti jednostavno pojačalo za prosječnog ljubitelja muzike.

Postavljanje potrošačkih pojačala

Principi podešavanja kućnih pojačala praktično su isti kao i gornja tehnika. Ali postoji izuzetak - ako je ovo pojačalo, a ne prijemnik, onda često ima dva kanala i ekvilajzer.

Prvo je sve postavljeno na nulu, a zatim se po uhu i ukusu željeni frekvencijski odziv podešava na ekvilajzeru. Podesite i ulaznu osjetljivost tako da nema izobličenja na izlazu.

Zaključak

Evo kako vlastitim rukama postaviti pojačalo u automobil ili kod kuće. S visokokvalitetnim audio zapisima možete podesiti zvuk tako da sve bude uravnoteženo, a zvuk jasan i bez izobličenja.

Pojačalo
Grubo rečeno, glasnost (iako to nije sasvim tačno). Uvrtanjem regulatora s većeg broja na manji, povećavamo ga.

Na primjer, postavljanjem LPF kontrole na 50 Hz, zvučnik će primati frekvencije do 50 Hz.

Pažnja: opcije su moguće na različitim pojačalima-ili će to biti birač s izborom vrste filtera i jednim regulatorom, ili zasebni regulatori za visokopropusni filter i niskopropusni filter.
u nekim pojačalima moguće je uključiti oba filtera, pa tako uključivanjem niskopropusnog i visokopropusnog filtra možemo dobiti pojasni filter. Na primjer, postavljanjem niskopropusnog filtera na 200 Hz i visokopropusnog na 50 Hz, akustika će reproducirati signal u rasponu od 50 do 200 Hz.

Neki stariji modeli pojačala imaju fiksne filtere. Odabir filtracije vrši selektor.

3. Subsonic.
Uglavnom neophodan za subwoofer (u bas refleksnom dizajnu), ali se može koristiti i kao visokopropusni filter.

Postoje i podzvukovi s fiksnom frekvencijom filtriranja.

4.Bass Boost
Omogućuje vam povećanje glasnoće na određenoj frekvenciji

Napomena: frekvencija pojačavanja basova je obično fiksna, ali neka pojačala imaju dodatnu kontrolu koja vam omogućuje odabir željene frekvencije.

Tu su i pojačanja basa sa fiksnim pojačanjem.

5.Faza regulator
Služi za usklađivanje rada subwoofera s prednjim i općenito za njegovo preciznije podešavanje.
Postoje i fiksni fazni regulatori.

Subwoofer je dobar dodatak zvučnom sistemu vašeg automobila. No, vrijedi uzeti u obzir da kupnja skupog subwoofera ne jamči visokokvalitetan zvuk, jer je ovom uređaju potrebno odgovarajuće podešavanje. Da biste pravilno povezali i postavili subwoofer, morate imati ne samo dobar sluh, već i duboko poznavanje teorije zvuka u automobilu.

Naravno, prije postavljanja subwoofera u automobil, najbolje je potražiti pomoć stručnjaka, a za one vozače koji to žele sami učiniti ovaj članak će biti koristan.

Kako započeti postavljanje subwoofera?

Postavljanje subwoofera počinje od trenutka proizvodnje kutije. Promjenom karakteristika kutije (jačina zvuka, dužina porta) možete postići različite zvukove. U tom slučaju morate unaprijed znati koje će se audio datoteke pretežno reproducirati u automobilu, kao i koje pojačalo će biti spojeno na audio sistem. Kad je subwoofer već isporučen u kućištu proizvođača, fleksibilnost podešavanja je, naravno, ograničena, iako je uz potrebno znanje sasvim moguće postići željenu kvalitetu zvuka.

Jedan od važnih faktora koji utječu na kvalitetu zvuka je pojačalo, savjetujemo vam da pročitate članak "".

Postavka filtera LPF (lowpassfilter)

Prvo morate podesiti niskopropusni filter (LPF). Svaki današnji subwoofer ima ugrađen LPF filter. Filter vam omogućuje da odaberete prag pri kojem počinje blokirati visoke frekvencije, što omogućava da se signal subwoofera prirodno uklopi sa signalom iz drugih zvučnika.

Postavljanje filtera, poput postavljanja aktivnog subwoofera, uključuje mnogo eksperimentiranja - jednostavno nema definitivne ispravne "formule".

Subwoofer je dizajniran za reprodukciju niskih frekvencija, ne zna pjevati, to je zadatak zvučnika. Zahvaljujući niskom LPF filteru, možemo postići da subwoofer svira bas struju. Morate biti sigurni da vrijednost filtera nije postavljena previsoko i da subwoofer ne preklapa niskotonce vaših zvučnika punog raspona. To može dovesti do pretjeranog naglaska na jednom frekvencijskom području (recimo, oko 120 Hz) i zvuka sistema zvučnika biti nejasan. S druge strane, ako postavite filter prenisko, može doći do prevelike razlike između signala iz subwoofera i signala iz zvučnika.

Opseg reprodukcije subwoofera je obično 60 do 120. Pokušajte prvo postaviti LPF filter na 80 Hz, a zatim testirajte zvuk. Ako vam se ne sviđa, namjestite prekidač tako da zvučnici zvuče onako kako želite.
Na samom radiju, filter mora biti isključen.

Postavljanje podsonike

Zatim je potrebno aktivirati podzvučni filter, koji se naziva "podzvučni". Podzvučni blokira ultra niske frekvencije koje se prirodno pojavljuju u nekim pjesmama. Ne možete čuti ove frekvencije jer postoje ispod praga ljudskog sluha.
Ali ako nisu izrezani, subwoofer će trošiti dodatnu energiju na njihovu reprodukciju. Blokiranjem infra-niskih frekvencija uređaj može učinkovitije reproducirati upravo one frekvencije koje se nalaze unutar zvučnog raspona. Štoviše, u ovom slučaju isključen je kvar zavojnice subwoofera zbog ubrzanog kretanja difuzora.

Čemu služi Bassboost?

Mnoga pojačala uključuju i prekidač Bassboost koji može povećati snagu subwoofera postavljanjem određene frekvencije. Neki vozači koriste prekidač kako bi zvuk učinili "bogatijim", iako se obično koristi za ravnomjernu distribuciju basa. Ako postavite prekidač na maksimalnu vrijednost, subwoofer može izgorjeti, međutim, isključivanje Bassboosta također se ne isplati u potpunosti, jer u ovom slučaju bas može biti potpuno nečujan.

Podešavanje ulaznog pojačanja (GAIN)

Neki vozači ne razumiju kako pravilno podesiti ulaznu osjetljivost. Ulazna osjetljivost pokazuje koji signal se može primijeniti na ulaz kako bi se dobila nazivna izlazna snaga. Potrebno ga je prilagoditi za normalizaciju ulaznog napona.

Vrlo je važno pravilno podesiti ulaznu osjetljivost kako biste izbjegli izobličenje signala, lošu kvalitetu zvuka ili oštećenje zvučnika.

Za postavljanje "GAIN" potrebno vam je

1. digitalni voltmetar koji može mjeriti vrijednosti izmjeničnog napona;
2. testni CD ili datoteka koja sadrži sinusoidu s početnim nivoom od 0 dB (vrlo je važno ne koristiti oslabljeni testni signal);
3. upute za subwoofer, koje pokazuju dopušteni izlazni napon.

Prvo morate odvojiti žice zvučnika od subwoofera. Morate biti sigurni da su bas, ekvilajzeri i drugi parametri isključeni na glavnoj jedinici kako biste dobili jasan zvuk. U tom slučaju nivo osjetljivosti ulaza trebao bi biti minimalan.

Provjerite može li DVM očitavati izmjenični napon i spojite ga na stezaljke zvučnika na zvučnicima (možete ga pričvrstiti odvijačem). Nakon toga ćete morati okretati osjetljivost "twist" sve dok voltmetar ne pokaže potrebnu vrijednost napona, koja je navedena u karakteristikama.

Zatim, snimljena audio datoteka s sinusnim valom mora se dovoditi u subwoofer, s vremena na vrijeme mijenjajući jačinu zvuka audio sistema dok se ne pojave smetnje. Ako se pojavi šum, glasnoću morate vratiti na prethodnu vrijednost. Podešavanje osjetljivosti vrši se na isti način. Da biste dobili najtačnije podatke, možete koristiti osciloskop.

Akustična faza

Većina subwoofera ima prekidač sa stražnje strane koji se naziva "Phase" i može se postaviti na 0 ili 180 stupnjeva. S električnog stajališta, ovo je druga najjednostavnija stvar nakon prekidača za uključivanje / isključivanje.
Ako postavite prekidač za napajanje na jednu stranu, dvije žice će prenositi signal s izlaza na ostatak elektronike u jednom smjeru. Dovoljno je okrenuti prekidač i dva vodiča promijeniti položaj. To znači da će oblik zvuka biti obrnut (na šta inženjeri misle kada govore o preokretanju faze ili promjeni za 180 stepeni).

Ali šta običan slušalac dobija kao rezultat prilagođavanja faze?

Činjenica je da manipulacijom faznog prekidača možete postići najveću percepciju srednjeg i gornjeg basa tokom slušanja. Zahvaljujući pomaku faza možete postići sav bas koji ste platili.

Osim toga, fazno podešavanje monobloka pomaže u postizanju preciznog prednjeg zvuka. Često se događa da je zvuk neravnomjerno raspoređen po kabini (muzika se može čuti samo iz prtljažnika).

Kašnjenja

Subwooferi imaju mala kašnjenja i direktno su proporcionalni veličini udaljenosti. Na primjer, zvučnici američkog proizvođača Audissey namjerno su namjestili udaljenost kako bi spriječili ovo kašnjenje.
Treba napomenuti da je ručno podešavanje pojačala ispod subwoofera moguće samo ako postoji vanjski procesor ili integrirani procesor. Zaostali bas, koji ponekad kvari zvuk, može se smatrati znakom da subwoofer uzrokuje kašnjenja. Svrha postavljanja odgode je postići istovremenu reprodukciju subwoofera i prednjih zvučnika (ne smijete dozvoliti da zvuk zaostane čak ni na nekoliko sekundi).

Zašto je važno pravilno spojiti subwoofer i midbass?

Ako je subwoofer loše spojen sa srednjim basom, zvuk će biti loše kvalitete i neispravan. To je posebno uočljivo na niskim frekvencijama, kada umjesto čistog basa ispadne neka apsurdnost. Ponekad su moguće takve žalosne varijante, kada se zvuk iz subwoofera reproducira nezavisno.
Zapravo, ovo se odnosi na sve vrste muzike, a ne samo, recimo, na klasičnu ili rok muziku, gdje se posmatra sviranje „živih“ muzičkih instrumenata.

Na primjer, u pjesmama koje pripadaju EDM žanru koji je toliko popularan među mladima, najsjajniji basovi nalaze se točno na spoju sa midbasom. Ako ih pogrešno spojite, tada niskofrekventni glasni bas u najboljem slučaju neće biti toliko impresivan, a u najgorem će se jedva čuti.
Budući da pojačalo mora biti podešeno na istu frekvenciju, preporučuje se upotreba analizatora audio spektra za dobivanje najtačnijih podataka.

Kako znate da ste pravilno postavili subwoofer?

Ako je subwoofer ispravno spojen, tada će ljudi u automobilu jednostavno biti nečujni jer ne bi trebao ometati glavni signal.
Ako slušate muziku na niskoj glasnoći, može se činiti da nema dovoljno basa. Nedostatak basa pri niskoj glasnoći siguran je znak da je subwoofer pravilno spojen.
Naravno, ne bi trebalo biti buke, izobličenja ili kašnjenja u audio signalu, i nije važno koju vrstu dizajna koristite.
Postotak basa u svakoj pjesmi trebao bi biti različit, odnosno reprodukcija bi se trebala potpuno podudarati s originalnom pjesmom koju je snimio producent.

Video kako postaviti subwoofer

Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao da shvatite kako to učiniti. postavljanje pojačala za subwoofer... Ocijenite članak na ljestvici od 5 bodova, ako imate bilo kakvih komentara, prijedloga ili znate nešto što nije navedeno u ovom članku, javite nam! Ostavite svoj komentar ispod. To će pomoći da informacije na web stranici budu još korisnije.

Kako spojiti subwoofer na 4 -kanalno pojačalo

Kako spojiti subwoofer na 4 -kanalno pojačalo bez utjecaja na snagu? Što treba učiniti kako bi se veza subwoofera s 4-kanalnim pojačalom u potpunosti i ispravno provela?
Sva ova pitanja zahtijevaju odgovore koje ćemo pokušati dati u članku.

Čemu služi pojačalo?

Audio sistem, kao što znate, dugo je zanimao vozača. Ako se ranije više pažnje posvećivalo šasiji ili tehničkim ispravnostima vozila, danas, naprotiv, udobnosti.
I zvuk u automobilu u tom pogledu zauzima jedno od vodećih mjesta. Kako bi audio sustav mogao svirati punom snagom, nedavno su postali - zasebni zvučnik koji reproducira niske frekvencije.
Spajanje ide preko pojačala. Danas u automobilu postoje tri vrste pojačala.

Bilješka. Pojačalo je ugrađeno u automobil tako da vozač i njegovi putnici mogu u potpunosti uživati ​​u zvuku muzike ili gledanju filma ili videa. Iz tog razloga, pravilno odabrano i ožičeno pojačalo je od velike koristi.

Od gore navedenih vrsta pojačala, 4-kanalno se smatra najpopularnijim, jer se može koristiti i za 4 i za 2 zvučnika, kao i za subwoofer. Osim toga, 4-kanalno pojačalo može se koristiti i za spajanje 2 subwoofera.

Bilješka. Najbolji i najčešći proizvođači visokokvalitetnih 4-kanalnih pojačala su modeli marki Alpin, Blaupunkt, Magnat itd.

4-kanalno pojačalo može biti još dvije klase:

• AV pojačalo (vidi), odnosno analogno, visokog kvaliteta pojačanja, ali niske efikasnosti i male snage;
• D pojačalo je digitalno, već visoke efikasnosti i velike snage, ali niske kvalitete.

Grupe konektora

4-kanalno pojačalo nema jedan, već nekoliko grupa izlaza.
Razmotrimo ih detaljnije:

• Konektori za napajanje ili izlazi za napajanje.
• Izlazi za 12 V, koji se napajaju iz baterije. Prilikom spajanja žice na ove kontakte, preporučuje se i stavljanje osigurača na udaljenu udaljenost od baterije.
• REM izlaz, gdje je spojen upravljački kabel sa glavne jedinice.
• Izlaz 1,3 GND ili jednostavno uzemljenje. Dizajnirano za povezivanje s masom mašine.
• Ulazi za zvučnik i subwoofer, sa plus / minus kontaktima.
• Mrežni ulaz i linijski izlaz za RCA ili samo žicu za lale.

Upute za postavljanje 4-kanalnog pojačala

Općenito, morate znati tri vrste podešavanja pojačala. Svi su navedeni u nastavku.

Podešavanje pojačala za četiri zvučnika, ali bez subwoofera

Dakle:

• Filter / skretnica pojačala je isključen i samo zvučnici reproduciraju cijeli frekvencijski raspon.
• Prekidač za odabir skretnice postavite u položaj Ravno.
• Nivo je podešen na 8V.
• Pojačanje basova je postavljeno na 0dB.
• Sada ćete na radiju u automobilu morati pojačati glasnoću, ali ne više od 90%.
• Ekvilajzer, ako nije konfigurisan, postavite na 0 u skladu sa muzičkim stilovima.
• Priključujemo pojačalo i polako okrećemo razinu u smjeru kazaljke na satu do kraja.

Postavljanje pojačala za subwoofer i zvučnike

Dakle:

• Prednji odabir pojačala skretnice postavljen je na HP.
• Phi Pass je postavljen na 60Hz-80Hz.
• Crossover Stražnji birač postavljen na LP.
• Love Pass je podesiv u frekvencijskom rasponu 65Hz-85Hz.
• Nivo je postavljen na 0.
• Pojačanje basova je također 0dB.
• Kao i kod gore opisane postavke nivoa, rotirajte do kraja, ali s podešavanjem osjetljivosti.

Podešavanje za lokalnu dobit

Dakle:

• Crossover Selektor je postavljen u položaj Flat.
• Uključite HP za zujalicu.
• Okrenite dugme Hi PASS u položaj 250Hz.
• Pojačalo podešavamo pomoću rotatora Level.

Bilješka. Ako je autoradio u novoj verziji automobila, podešavanje pojačala možda neće biti potrebno. U takvim radijskim magnetofonima postavke automatskog pojačanja basova su već postavljene. Ako je to slučaj, samo trebate podesiti rotator razine.

Shema povezivanja pasivnog subwoofera s pojačalom za 4 kanala

Za povezivanje ove vrste zvučnika s 4-kanalnim pojačalom morat ćete koristiti standardno kolo.

Dakle:

• Prvo su subwoofer i ostatak zvučnika spojeni na pojačalo.
• Pojačalo se zatim priključuje na autoradio.
• Pojačalo prima signal iz auto radija i distribuira ga. Dio signala se šalje na podmornicu, dio na visokofrekventne zvučnike.

Bilješka. Subwoofer se često postavlja u prtljažnik automobila. S obzirom na to, morate tamo razvući kabele kroz cijelu kabinu. U ovom slučaju misli se na put od baterije do prtljažnika, pa se mora izračunati toliko kabela.

• Prilikom postavljanja kabela pobrinite se da pozitivna žica bude zaštićena nečim, na primjer, valovitom mrežom. U osnovi, to znači zaštitu dijela koji se nalazi u motornom prostoru, što je moguće bliže bateriji.

Značajke spajanja subwoofera na pojačalo

Dakle:

• Kabel za napajanje mora biti spojen na pojačalo, prije pripreme tehnološke rupe. Često se upravo ta rupa već dogodi u automobilima. Ili je zatvoren gumenim utikačem ili, kao u domaćim automobilima, ostaje otvoren.
  Ako rupu nije bilo moguće pronaći, tada je možete sami napraviti pomoću potrebne bušilice i bušilice. Preporučuje se umetanje gumenog držača u otvor kako se žica u ovom trenutku ne bi pocepala.

• Provedite ožičenje u motornom prostoru, pronalazeći standardni kabelski svežanj. Potrebnu žicu treba izvesti u putnički prostor.
• Pojačalo će se nalaziti u prtljažniku vašeg automobila.

• 2 žice moraju biti spojene na pojačalo: plus i minus.
• Nakon toga, čim pojačalo dobije napajanje iz baterije, provodimo kabel do glavne jedinice (autoradio). Kao kabel koriste se standardni tulipani i posebna žica - tanka i jednožilna, odgovorna za kontrolu snage pojačala (u mnogim slučajevima plava žica).
• Na stražnju stranu auto radija povezujemo tulipane i žicu, koje je potrebno unaprijed ukloniti.

• Provlačimo kabel kroz salon i povezujemo RCA konektore s pojačalom.
• Sada ostaje samo spojiti subwoofer. Pojačalo je 4-kanalno i stoga možete spojiti subwoofer ovisno o tome koji se koristi.

Gore navedene upute mnogo će vam više pomoći ako, osim toga, gledate video pregled i foto materijale. Ako cijelu ovu operaciju obavite vlastitim rukama, moći ćete znatno uštedjeti na troškovima, jer je cijena takve usluge u servisu vrlo visoka.

Kako mogu postaviti pojačalo?

U ovom članku nećemo riješiti globalne probleme s postavljanjem ispravnog zvuka, crtanjem grafika, već ćemo pokušati postaviti pojačalo tako da ništa ne izgori i reproducira ono što je potrebno.

Počnimo s činjenicom da se osoba koja je samostalno ugradila auto pojačalo u automobil teško može nazvati početnikom u zvuku automobila! Ali na ovaj ili onaj način, izbor je napravljen, pojačalo je instalirano, spojeno! Šta dalje?

POJAČALO ZA SUBVUFER.

Prije prvog uključivanja, sve regulatore vraćamo u njihov izvorni položaj - ovo je ili "0" ili "min", prekidače postavljamo na željenu vrijednost. Na slici je prikazano tipično jednokanalno bas pojačalo. Gornji prekidač "PHASE" potreban je za usklađivanje faze subwoofera s prednjim zvučnicima, ima dva položaja u ovom pojačalu, kada je uključen, zvučnik mijenja fazu za 180 stepeni. U nedostatku ove funkcije, jednostavno možete promijeniti polaritet zvučnika.

Donji prekidač potreban je za odabir rada u načinu rada most, kada spojite dva pojačala odjednom, komunikacija između pojačala se odvija putem sabirnice, a postavke filtera se vrše samo na glavnom pojačalu, koje se naziva "MASTER". Kada koristite samo jedno pojačalo, provjerite ovaj prekidač, trebao bi biti u položaju "master", ako ga prebacite, ništa se strašno neće dogoditi, ali nećete čuti zvuk.

Ako koristite dvokanalno pojačalo, najvjerojatnije može raditi u punom opsegu reproduciranih frekvencija, za odabir opsega koristi se drugi prekidač: HP -FULL- LP

HP F-reže sve ispod odabrane frekvencije

Potpuni asortiman

LPF - odsječeno je sve što je veće - ono što nam je doktor naredio za našu subicu.

Ako su sve veze ispravno izvedene, možete primijeniti napon i uključiti prvo. Na glavnoj jedinici postavite minimalnu jačinu zvuka pri kojoj ćete čuti zvuk iz zvučnika i moći ćete razumjeti radi li sve, uključujući subwoofer.

Podešavamo postavke na muzičkom materijalu, bolje je birati između starog, kako znamo kako zvuči. Jačinu zvuka na H / Y biramo tako da se prednji zvučnici ne preopterećuju, to se posebno čuje na brzim pjesmama. Na pojačalu smo postavili vrijednost "LEVEL" tako da se subwoofer čuje, dok gledate napredak zvučnika. Ne vrijedi testirati subwoofer s otvorenim prtljažnikom, pravilnog dizajna, pri otvaranju prtljažnika hod bi se trebao povećati i pri velikim snagama može postati koban za sam zvučnik, pa ne morate odmah napraviti maksimalnu glasnoću , morate pustiti dinamiku da se igra neko vrijeme, tako da će se podmornica zagrijati! Zagrijavanje podloge općenito je zasebna tema, koliko će vas govornik oduševljavati ovisi o tome kako se to radi.

Pretpostavit ćemo da je izvršeno prethodno podešavanje glasnoće subwoofera, provjerite radijske postavke, uključite nivo u srednjem položaju: za PIONEER, ovo je subwoofer na nuli, za ALPINE - +5. Nakon toga morate postaviti frekvencijski koridor u kojem će se reproducirati subwoofer. Za različite vrste dizajna subwoofera, frekvencija na kojoj će zvučnik raditi je od velike važnosti. Najčešći tip dizajna subwoofera je bas refleks, rjeđe zatvorena kutija, a još rjeđe CW i truba.

Za: ZÂ ......... 20-73 Hz

Phi ............ 30-50 Hz

Odmah vas upozoravam da su ovo početne vrijednosti koje ste postavili pri prvom uključivanju, kasnije možete odabrati druge vrijednosti, ali iz iskustva se neće puno razlikovati od navedenih.

Za PS postoji mišljenje da ovaj dizajn ne zahtijeva "podzvučno" (rezanje infra-niskih frekvencija),evo kako je to, ali nedavno se muzika promijenila, a umjetni bas može dosegnuti infra-niske frekvencije, dok zvučnik neće reproducirati zvuk, već će zavojnica primiti cijeli program, što će dovesti do njegovog pregrijavanja i kvara. Tako da vam neće smetati, ako ga imate, uključite ga!

Visina gornje granice ZP -a nešto je veća od visine FI -a, to je zbog mogućnosti usklađivanja ove podloge s prednjom stranom, na višem frekvencijskom nivou, zbog moguće lokalizacije zvuka.