Esquema de detector de radar caseiro. Como funciona? Configurações de radar padrão

ESQUEMA ANTI-RADAR

Provavelmente, todo motorista, pelo menos uma vez, teve a ideia de adquirirantiradar, especialmente após o próximo barulho da polícia de trânsito na estrada. Portanto, mãos à obra! Mas vamos esclarecer imediatamente:antiradar é um dispositivo avassaladorradar da polícia e montá-lo é uma tarefa muito difícil. Aqui vemos mais esquema simples antiradar - o assim chamadoradar - um detector que sinaliza que um inspetor está escaneando seu carro.

Para medir a velocidade de um carro, o radar da polícia de trânsito recebe radiação refletida do carro, e o detector de radar - direto, pois o detector de radar sempre é capaz de detectar o radar mais cedo do que mede a velocidade do carro! Portanto, se um guarda de trânsito rastreia seu radar a 500 m de distância do carro, esse é o alcance do dispositivo Vizir, então, antes que o carro se aproxime de uma distância visível de 100 m, você terá a oportunidade de reduzir a velocidade.

Este circuito anti-radar é bastante comum na rede e, embora eu não tenha coletado pessoalmente, tive que consertar um dispositivo tão caseiro. Lá, um diodo de micro-ondas - o detector ficava em um pequeno funil feito de estanho e toda a estrutura cabia em um corpo, soldado de PCB revestido de papel alumínio, do tamanho de um maço de cigarros. Sob irradiação de microondas, ele piscou e atingiu o pico. Aqui está outra versão do circuito anti-radar da revista Rádio:

Todos os radares em serviço com a polícia de trânsito operam com frequências de 10525 MHz, 24150 MHz e 34700 MHz. Esses detectores de radar são capazes de detectar todos eles.

Costumização circuitos anti-radarpode ser executado próximo a uma pessoa com um radar;

Ou para não acender, próximo ao radar estacionário - câmera:

Às vezes, eles são colocados alguns quilômetros à frente do posto da polícia de trânsito:

Recentemente, o seguinte foi adotado pelas autoridades: O medidor de velocidade de gravação de vídeo por radar VIZIR consiste em duas unidades independentes - um medidor de velocidade e uma foto digital e câmera de vídeo. A câmera liga automaticamente quando o carro que dirige excede o limite de velocidade predefinido e manualmente - por um inspetor automático. Câmeras de vigilância com radar embutido. O aparelho funciona constantemente e, quando a velocidade é ultrapassada, o sensor liga, acionando a câmera.

Como fazer um grande radar no cs ver o mapa inteiro?

Se você jogar com configurações de radar padrão, não será capaz de ver o mapa inteiro. Jogadores experientes mantêm constantemente o radar à vista (é claro, não literalmente, mas essa é a ideia). Isso é necessário para entender onde estão os membros da equipe do jogador e os adversários (ou pelo menos onde os adversários estiveram recentemente).

Os inimigos são indicados por pontos vermelhos no radar. Alguns segundos após o desaparecimento do oponente do campo de visão, um ponto de interrogação vermelho é exibido no radar.

Veja como ligar o radar no cs go - drawradar
Veja como desligar o radar no cs go - hideradar
cl_radar_icon_scale_min 0,6 - tamanho dos ícones no radar (intervalo: 0 a 1)
cl_radar_scale 0,4 - escala do mapa (intervalo: de 0,2 - 1)
cl_radar_always_centered 0 - deslocamento do centro do radar em direção à visibilidade do mapa, 1 - você é o centro do radar
cl_radar_rotate 1 - habilitar rotação do mapa, 0 - desabilitar
cl_hud_radar_scale 1 - tamanho do radar (intervalo: 0,8 a 1,3)
hud_scaling 0,95 - tamanho da interface (0,95 a 0,5)

drawradar - liga o radar

Se você quiser desligar o radar novamente no cs go, escreva este comando no console:

hideradar - desliga o radar

Como configurar um radar em CS: GO usando comandos de console?

Usei muito a visualização do radar do mapa.

Por exemplo, se estou no ponto A e os membros da minha equipe correram para o ponto B e não tenho tempo de descobrir no bate-papo, então ele estará claramente visível no radar. Além disso, se alguém de sua equipe detectar um terrorista com uma bomba, isso será exibido no radar.

Esta captura de tela mostra o que queremos alcançar:

  • Um radar em que o jogador está sempre no centro.
  • Um radar no qual todo o mapa é visível.
  • Radar ampliado (ampliado).
  • Ícones maiores. Isso tornará mais fácil localizar os membros / inimigos de sua equipe (opcional).
  • Minicap (em geral).

Agora vamos passar para as configurações. Você precisará adicioná-los ao seu arquivo denominado config (também denominado autoexec). Examinaremos cada configuração em ordem. Assim você saberá do que ele é responsável e poderá customizar o radar de acordo com suas preferências.

Se você só precisa de configurações, pode rolar a página para baixo. Eles são fornecidos no final do artigo.

Em primeiro lugar, não precisamos de um radar que estará sempre centralizado, pois neste caso muito espaço da tela é perdido quando ele está próximo à borda do mapa.

Para fazer isso, altere o parâmetro na linha correspondente para "0":

cl_radar_always_centered “0”

Ver? Quase metade do espaço é ocupado pela área preta. Se o radar não estiver sempre centralizado, podemos ver grandes áreas do mapa.

A próxima coisa que precisamos fazer é diminuir o zoom do mapa. Assim podemos ver ainda mais.

Defina o seguinte valor de parâmetro:

cl_radar_scale “0.3”

Antes, não podíamos ver o mapa inteiro. Depois de alterar as configurações, todas as áreas do mapa são constantemente exibidas no radar. Isso é muito útil ao renascer, quando você não sabe onde os membros da sua equipe estão - você sempre pode vê-los.

Script para aumentar o tamanho do radar (script Zoom)

Criamos um pequeno script que permite aumentar / diminuir o tamanho do radar, isso pode ser feito simplesmente pressionando "+" ou "-".

Em seu arquivo de configuração ou autoexec, especifique o seguinte:

// Escala o radar
vincular “KP_plus” “incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 0,05”;
vincular “KP_minus” “incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 -0,05”;

Quando você reduz o tamanho do radar, alguns detalhes podem ser esquecidos. Para compensar esse inconveniente, podemos ampliar o radar.

Para fazer isso, você precisa usar o comando:

cl_hud_radar_scale “1.15”

Como você pode ver, a escala aumentou. Calculei que 1,15 - proporção ótima, o que permite distinguir facilmente os detalhes, mas ao mesmo tempo a imagem do radar não ocupa muito espaço na tela. Você pode experimentar outros valores.

Esta etapa é opcional, mas eu a usei. Aumenta o tamanho dos ícones exibidos no radar, o que também pode ser útil.

cl_radar_icon_scale_min “1”

Configurações finais do radar em CS GO

Agora podemos avaliar as configurações alteradas do radar, em que todo o mapa está constantemente visível. Compare-os com os parâmetros padrão:

Ficou muito legal.

A única desvantagem das novas configurações é o baixo nível de detalhes do mapa, mas conforme o tamanho do radar aumenta, os detalhes se tornam mais fáceis de distinguir. No entanto, se você conhece bem o mapa, isso não tornará sua vida muito mais difícil.

Configurações de radar otimizadas (configurações padrão)

cl_radar_always_centered “0” (“1”)
cl_radar_scale “0.3” (“0.7”)
cl_hud_radar_scale “1.15” (“1”)
cl_radar_icon_scale_min “1” (“0,6”)

Dois parâmetros permaneceram inalterados:

cl_radar_rotate “1”
cl_radar_square_with_scoreboard “1”

Possuindo a habilidade de trabalhar com microcontroladores, o radar pode ser feito de forma independente por meio de microcircuitos, um conjunto de fios, um sensor infravermelho e outros dispositivos. Você também precisa ter um diagrama para posterior montagem.

Você vai precisar

  • - habilidades para trabalhar com engenharia de rádio e microcontroladores.

Instruções

  • Todos esses aparelhos podem ser adquiridos em pontos de venda especiais de equipamentos de rádio. Você também precisa de habilidades em microcontroladores. Se você não tiver um, simplesmente não será capaz de ler o diagrama.
  • Crie um chip de radar usando a imagem do link acima. Depois disso, monte o dispositivo. Selecione um alojamento adequado e faça 36 furos para os indicadores. Depois que o circuito do radar estiver pronto, passe cada um de seus fios pelo orifício na parede da caixa. Conecte o sensor infravermelho e a fonte de alimentação a este dispositivo, modele a antena e vá para a parte do software.
  • Execute o controle servo na forma de interrupções e temporizadores. Gere um sinal de 50 hertz e vá para o dispositivo de exibição de led. Esses indicadores são ajustados por meio de gatilhos. Configure o sistema para atualizar esses dados e, em seguida, exiba-os usando um sensor infravermelho.
  • Use também um conversor para determinar a tensão. Um esquema mais detalhado de ação de tais dispositivos é coberto na literatura especial. Teste seu dispositivo, em caso de mau funcionamento, tente substituir os componentes da placa.
  • Não sabia como configurar ou otimizar o radar no CS GO? Neste tópico, daremos apenas uma olhada nas configurações do radar no CS Global Offensive. O que é necessário para configurar um radar? Tudo é feito de forma muito simples, você não precisa baixar nenhum software adicional, tudo o que você precisa é:

    Ligando o console

    Se você tiver problemas para abrir o console, siga as instruções abaixo:

    1. Inicie o CS: GO;
    2. Configurações → Configurações do jogo;
    3. Habilitar console do desenvolvedor -> sim;
    4. Configurações → Teclado mouse;
    5. Role até a parte inferior e você verá que "Open Console" liga " ` "- você pode definir qualquer uma das suas chaves.

    Agora você pode começar a configurar!

    Configurando o radar

    A primeira coisa que aconselho é que você crie um jogo com bots para que eles não te matem e, já no jogo, cuide da configuração do radar. Vamos começar:

    Habilitando / desabilitando radar

    Para Ligar radar, você deve escrever o comando drawradar no console;

    Para ocultar radar, o comando de console hideradar é usado;

    cl_hud_radar_scale

    Este comando é responsável pelo tamanho do radar em sua tela.

    cl_hud_radar_scale "0,8" cl_hud_radar_scale "1.3"
    Mínimo: "0,8" // Máximo: "1,3"

    cl_radar_always_centered

    O jogador está sempre no centro do radar. À primeira vista, pode parecer que não há muita diferença, mas o ponto positivo é óbvio - quando você está no canto do mapa, você tem acesso a maior visibilidade terreno no radar do que se você estivesse no centro do radar.

    cl_radar_always_centered "0" cl_radar_always_centered "1"
    Existem duas variáveis ​​disponíveis para seleção, 0 ou 1

    cl_radar_icon_scale_min

    Este comando redimensiona os vários ícones em seu radar.

    cl_radar_icon_scale_min "0,4" cl_radar_icon_scale_min "1.0"
    Mínimo: "0,4" // Máximo: "1,0"

    cl_radar_rotate

    Liga e desliga a rotação do radar. Aqueles. se desativado, o mapa no radar estará sempre na mesma posição.

    cl_radar_rotate "0" cl_radar_rotate "1"
    Pode ser definido como 0 ou 1

    cl_radar_scale

    Mudamos a escala do mapa exibido no radar.

    cl_radar_scale "0,25" cl_radar_scale "1.0"
    Mínimo: "0,25" // Máximo: "1,0"

    cl_hud_bomb_under_radar

    Este comando habilita e desabilita a exibição do ícone da bomba quando você a está carregando ou quando não a tem.

    Redimensionamento de radar dinâmico

    Há momentos em que a escala do mapa no radar precisa ser aumentada ou vice-versa, reduzida. Isso pode ser feito usando o vínculo abaixo:

    Bind "KP_plus" "incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 0,05"; // aumenta o tamanho do bind do radar "KP_minus" "incrementvar cl_radar_scale 0,25 1,0 -0,05"; // reduz o tamanho do radar

    Este vínculo permite o botão + ou - dinamicamente redimensionar o radar quando você pressiona. Os botões podem ser qualquer um a seu critério.

    Configurações de radar padrão

    cl_hud_radar_scale "1"; cl_radar_always_centered "1"; cl_radar_icon_scale_min "0,6"; cl_radar_rotate "1"; cl_radar_scale "0,7"; cl_hud_bomb_under_radar "1";

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    O tráfego nas estradas modernas é controlado por radares eletrônicos da polícia de trânsito - câmeras de vídeo, que identificam os infratores de todo o fluxo do trânsito. Os países europeus estão acostumados com o fato de que o tráfego de automóveis é constantemente monitorado.

    Na Rússia, a prática de controlar o tráfego com câmeras está apenas em fase de desenvolvimento, mas já encontra resistência dos "artesãos" que usam bloqueadores de câmeras. Um produto industrial com tais propriedades é denominado detector de radar ativo.

    Propósito

    Um antiradar ativo (jammer) é um dispositivo que, devido à emissão de um sinal forte, distorce e suprime os sinais de varredura do radar. A frequência com que o anti-radar ativo opera é proibida para uso por indivíduos.

    Os detectores de radar podem ser de 2 tipos; seu design e princípio de operação dependem principalmente do detector, que pode bloquear o sinal na faixa de rádio ou laser. Deve-se ter em mente que os anti-radares a laser não podem suprimir os sinais de rádio.

    Princípio da Operação

    O radar ativo funciona com base no princípio de ação agressiva na fonte do sinal. Esses dispositivos são proibidos por lei em muitos países. O princípio de operação é que o detector capta o sinal do radar, processa-o instantaneamente e o envia de volta. A intensidade do sinal é tal que os dados sobre a velocidade do veículo são perdidos e, consequentemente, torna-se impossível determiná-lo.

    Diodos de laser de amplo espectro são usados ​​como detectores de radares a laser. Para excluir alarmes falsos, todo o sistema deve ser ajustado para emitir sinais de uma determinada frequência, potência e comprimento de onda. O funcionamento de alta qualidade do dispositivo depende do número de sensores no detector de radar, visto que 1 é capaz de escanear o radar à distância, desde que seu feixe atinja o sensor.


    Daí a conclusão: quanto mais sensores o radar possui, maior a probabilidade de suprimir o sinal do dispositivo de polícia de trânsito. O mesmo que funciona em radiofrequências que bloqueiam os sinais dos radares da polícia.

    Qual modelo escolher

    Antirradares de fabricantes populares localizados no mercado russo de acessórios para automóveis podem ser condicionalmente divididos nas seguintes categorias em termos de funcionalidade e custo: orçamento, segmento de preço médio e premium.

    Ao escolher um radar, é necessário levar em consideração os parâmetros do dispositivo que serão mais solicitados pelo motorista:

    • Proteção contra interferências e número de alarmes falsos.
    • Nível de confiabilidade.
    • Precisão dos sinais gravados.
    • Velocidade.
    • Faixa de recepção do sinal.
    • Ótima funcionalidade.

    Ao escolher um radar de classe econômica, eles se orientam não tanto pela funcionalidade do aparelho quanto pelo seu custo, que neste caso é o principal fator:

    • ParkCity RD-11. Um dispositivo líder nesta categoria. Trabalhe em uma faixa de frequência estreita. Proteção não confiável contra interferências.
    • Prestige RD-101. Boa fixação de sinais, notificação de voz com baixa qualidade do display.
    • Silver Stone F1 Fuji. Boa fixação de sinal. Ele funciona tanto no modo detector de radar quanto no detector de radar ativo. Controle de volume ruim para distância.

    Os antirradares da categoria de preço médio são escolhidos levando-se em consideração a relação preço / qualidade e a funcionalidade:

    • Assinatura Sho Me G-1000. Um aparelho moderno com receptor laser. Operação confiável e proteção contra alarmes falsos.
    • Playme QVICK 2. O dispositivo é fabricado com tecnologia anti-CAS. Confiável com boa capacidade anti-bloqueio.
    • Inspetor RD GTS. Dispositivo de assinatura com GPS e receptor laser. Fixação de sinal confiável e proteção contra interferência.

    Os antirradares da categoria premium não são considerados apenas pela disponibilidade funcionalidade, mas também do ponto de vista de dispositivos que não têm margem para erros:

    • Whistler Pro-80ST RU, um radar moderno, multifuncional e compacto que atende a todos os requisitos dos motoristas. Confiável, com boa retenção de sinal e anti-bloqueio.
    • Neoline X-COP S300. Antiradar multifuncional, composto por 3 blocos localizados sob o capô e painel de instrumentos. Fixação confiável de todos os sinais, excelente proteção contra interferências.
    • O Playme SILENT, também chamado de "jammer de câmeras de radar", é altamente eficiente. Confiável com excelente capacidade anti-bloqueio. Um detector de radar real está equipado com um display OLED e é caro.

    Como fazer você mesmo

    Para fazer um detector de radar com suas próprias mãos, você precisa saber como funciona o radar, que consiste em 3 partes. É um transmissor que emite um sinal de rádio direcional para o veículo, que retorna após ser rebatido do veículo. A segunda parte do dispositivo é um receptor que recebe o sinal de rádio refletido do carro. O terceiro componente do radar calcula a velocidade do veículo a partir da velocidade do sinal de rádio refletido.


    A função anti-radar é receber o sinal da instalação do radar e avisar atempadamente o condutor com o sinal. Esta função do dispositivo de sinalização pode ser realizada por qualquer chave de fenda com indicador sonoro, projetada para trabalhar com fiação elétrica oculta, que pode ser encontrada no departamento doméstico de qualquer loja, e é econômica.

    O esquema de fabricação antiradar é simples. Para fazer isso, conecte a parte metálica da chave de fenda com um fio à antena do carro e conecte o aterramento à chave de contato da chave de fenda.

    Você pode verificar esse dispositivo em trânsito: se na estrada um detector de radar caseiro começar a ranger, avisando o motorista, então há um posto de polícia com uma instalação de radar na frente. Avaliações de motoristas que testaram este dispositivo em sua prática dizem que o dispositivo funciona, mas às vezes não há distância suficiente para alterar a velocidade do movimento.

    O que a lei diz

    Em muitos países do mundo, até mesmo o uso de detectores de radar durante a operação de veículos é proibido, sem mencionar os radares ativos. Jammers não são licenciados como meios de transmissão de rádio e se enquadram na cláusula administrativa. Penalidades em relação a indivíduos usando um radar ativo varia de 500 a 1000 rublos. com a retirada desses dispositivos.

    Na prática, ainda não houve nenhum caso de localização de bloqueadores em um carro e posterior comprovação de seu uso. é extremamente difícil encontrá-los. Além disso, os policiais de trânsito sabem pouco sobre eles. Dispositivos laser não se enquadram na cláusula administrativa, porque não são dispositivos de transmissão de rádio.