Dispositivo de sinalização de porta aberta.

A base do circuito é o multivibrador mais simples, montado nos transistores VT1 e VT2. O transistor VT3 é um estágio amplificador, cuja carga é o emissor BF1, cuja resistência pode variar de 50 a 1600 ohms. A voltagem para alimentar o dispositivo de sinalização é obtida da ponte de diodo, que é conectada à lâmpada de iluminação do interior do carro. O circuito de alarme é mostrado na Figura 1.

O circuito não precisa de ajustes e comissionamento, se as peças estiverem em boas condições funciona na hora. Usar uma ponte de diodo para alimentar o dispositivo de sinalização permite que você não se preocupe com a polaridade correta da conexão. O dispositivo de sinalização está operacional com uma ampla faixa de tensão de alimentação de 5 a 15 volts. Selecionando a capacitância C1 e o resistor R2, assim como C2 e R4, você pode alterar o tom do som e o período de sua interrupção.

Assim, quando a porta ou o porta-malas são abertos, quando a luz interna do carro se acende, o dispositivo de sinalização emite um sinal intermitente não muito alto.

Fazendo uma ligeira revisão do esquema descrito acima, ou seja, substitua o transistor VT3 KT315B pelo KT603B, e ao invés da cabeça do emissor BF1 coloque um pequeno alto-falante BA1, este dispositivo pode muito bem servir como um dispositivo de sinalização para o movimento do carro em marcha à ré. As dimensões do circuito permitem montar o dispositivo em qualquer caixa plástica compacta. Por exemplo, uma caixa para uma saboneteira, ou algo semelhante, servirá e fixará na área do pára-choque traseiro perto das luzes conectando dois fios: um para o contato central da lâmpada de ré, este é um branco lâmpada no bloco, e o segundo parafuso ao corpo do carro, este será o fio negativo. O esquema de revisão é mostrado na Figura 2.

O volume do som acaba sendo suficiente para atrair a atenção dos pedestres, é claramente audível a uma distância do carro de até 15 ... 20 metros.

Muitas vezes, é possível ver nas estradas, quando um motorista desatento, com um dispositivo de retorno de interruptor defeituoso após realizar uma manobra, esquece de desligar o sinal de mudança e continua a dirigir com sinais intermitentes até que recobre seus sentidos, ou começa a fazer a próxima manobra. Naturalmente, esta situação não apenas engana o resto dos motoristas, mas também pode levar a consequências mais graves. Um dispositivo simples que emite um sinal sonoro ao virar em qualquer direção ajudará a livrar-se dessa desatenção. O diagrama é mostrado na figura a seguir.

Um gerador de frequência de áudio convencional é montado no microcircuito DD1, a sétima perna do qual é conectada a qualquer ponto do corpo do carro, ou seja, para aterrar, e as entradas, indicadas no diagrama pelos pontos "a" e "b", vão para a coluna de direção para a chave de seta. O enrolamento do radiador BF1 tem uma resistência de pelo menos 1600 ohms, de forma a não criar uma carga excessiva no elemento lógico de saída DD1.2.

Dispositivo de aviso de movimento reverso. (Opção 2)

Considere outra versão do dispositivo de sinalização de movimento reverso do veículo (diagrama abaixo).

Como você pode ver no diagrama, o dispositivo de sinalização representa dois geradores conectados em série. Ambos os geradores são montados em um microcircuito K561LN2. O primeiro gerador gera pulsos retangulares que controlam o segundo gerador. Quando um sinal de alto nível está presente na saída do primeiro oscilador com duração de 0,45 segundos, o segundo oscilador não funciona. Em um nível de sinal baixo na saída do primeiro gerador (duração 0,55 segundos), o segundo gera pulsos retangulares, cuja frequência é de 400 hertz. Na saída do segundo gerador existe um transistor VT1, que amplifica o sinal de saída de corrente e sua carga é uma cabeça dinâmica. Para selecionar o tom de som desejado, você pode alterar o valor da capacitância C2. Aumentar o valor deste capacitor aumentará o tom produzido pelo alarme. O ciclo de trabalho depende da capacidade nominal C1, ou seja, tempo de interrupção de áudio.

A placa de circuito impresso é feita de fibra de vidro revestida de folha de um lado (imagem abaixo do diagrama). Após a fabricação, o cartão é colocado em uma caixa de tamanho adequado (pode ser usado plástico), e para maior resistência à sujeira e umidade, o cartão pode ser preenchido com parafina, ou a tampa da caixa pode ser colocada em um selante .

A conexão é a mesma que na versão anterior do indicador, para a lâmpada de reversão.

Os motoristas muitas vezes esquecem de desligar os indicadores de direção. Portanto, proponho coletar e colocar lá um sinal adicional que será ouvido e informará que o pisca está funcionando. O esquema do dispositivo é baseado em um gerador construído em um microcircuito K561LE5.

Características do K561LE5:

Tensão de alimentação - de 3 a 15 V.
Corrente de consumo - não mais do que 5 mka.
Tensão de saída de baixo nível - 3 V.
A tensão de saída de alto nível é 7,5 V.
A corrente de saída de baixo nível é de 0,6 mA.
A corrente de saída de alto nível é 0,3 mA.
Faixa de temperatura - de -45 a +85 ° C.

Um 3P-3 foi considerado um emissor piezoelétrico de som, mas análogos também são adequados. Ajustamos o volume e o tom do sinal com um resistor variável; no meu caso, foi definida a ressonância máxima do volume.

O circuito possui proteção contra polaridade reversa, para isso é instalado um diodo na entrada positiva da fonte de alimentação. Quase todos os diodos fixos funcionarão (1N4002, 1N4003, 1N4007).

Circuito gerador de sinal de som

Lista de componentes de rádio

Um resistor com um valor nominal de 10kOhm (5kOhm-50kOhm também são adequados).
Resistor do trimmer com valor nominal de 100kOhm (68kOhm-500kOhm também são adequados).
Capacitor 100μF (adequado de 47μF a 500μF com uma tensão de pelo menos 16 volts).
Capacitor 0,1 microfarad (adequado de 0,1 microfarad a 0,47 microfarad).
Qualquer diodo.
Emissor piezo -3p-3.
Chip K561LE5. LE5 pode ser substituído por LA7.

O tamanho da placa é de aproximadamente 20x22mm. Colocamos a placa com o emissor piezoelétrico na caixa. Conectamos os fios de alimentação em paralelo com os fios vindos do conector do relé (disjuntor do sinal de volta).

E assim, puxe cuidadosamente os terminais do conector, enrole os fios, isole e coloque os terminais de volta em seus lugares. Além disso, ligue a seta de direção e use o aparador para ajustar o volume e o tom do som. E também o sinal é claramente audível contra o fundo de música alta no carro.

Isso é tudo, boa sorte!

Muitos motoristas esquecem de desligar o sinal de mudança depois de passar por um cruzamento, enganando os outros motoristas. Para evitar que isso acontecesse, montei um produto caseiro que duplica o funcionamento dos indicadores de direção com um sinal sonoro. Aqui está um diagrama caseiro

O circuito é muito simples, representando um gerador de som de dois transistores, dois capacitores, um resistor e uma cápsula telefônica TK-67, ou TA-56m a 50 ohms. Para isso, precisamos dos seguintes materiais e ferramentas:

1-Transistores MP-25, MP-37, resistor MLT-0.25W com resistência de 1 kohm, capacitor eletrolítico com capacidade de 5 μF 25V, capacitor MBM com capacidade de 0,05 μF, cápsula telefônica TA-56m 50 ohm, um switch. Ferro de soldar 2, solda, breu, pinça, alicate, placa de circuito com pétalas de qualquer TV antiga, cabos de montagem.

Coletamos da seguinte forma:

Etapa 1 - Verifique as peças do rádio com um multímetro

Para isso, colocamos o aparelho para medir resistências de 2.000 ohms, conectamos a sonda preta do aparelho à base do transistor MP-25, e a vermelha ao coletor, o aparelho deve ter uma resistência em torno de 170 ohms .

Em seguida, conectamos a sonda preta à base e a vermelha ao emissor, também no dispositivo - 170 ohms.

Agora que trocamos as pontas de prova, o dispositivo deve ser -1.

Medimos a resistência entre o emissor e o coletor - no dispositivo -1.

Da mesma forma, verificamos o transistor MP-37, neste caso a sonda vermelha está na base, a preta está no coletor, e depois no emissor, o dispositivo deve ter cerca de 170 ohms. Trocamos as sondas - mostra -1. Resistência K-E - 1.

Verificamos a resistência do resistor, conforme mostrado na foto.

Também verificamos os capacitores e a cápsula do telefone.

Passo 2 - soldamos as peças na placa de circuito, primeiro soldamos os jumpers entre as pétalas dos fios. Em seguida, soldamos os capacitores e o resistor, e depois soldamos os transistores e depois o switch e a cápsula.

etapa 3

Verificamos o desempenho do produto caseiro conectando-o à alimentação de + 12 V da fonte de alimentação ou do auto-acumulador. O sinal gerado deve ser ouvido na cápsula do telefone.

Passo 4 - Colocamos o produto caseiro em qualquer caso adequado para isso, a seu critério. Isso não é mostrado na foto. Em seguida, instalamos o produto caseiro no carro. Com um mínimo de peças, grandes benefícios para o motorista.

Os motoristas novatos às vezes se esquecem de desligar o indicador de direção depois de completar uma manobra, o que pode enganar outros usuários da estrada. Um repetidor de voltas de som feito em casa pode ajudar a resolver esse problema, o que você pode fazer com as próprias mãos em 10 minutos. Um simples virá em auxílio dos amantes de produtos caseiros para um carro circuito de um duplicador de som caseiro (repetidor) de uma curva em um microcircuito k561ln2 e "buzer" sem um gerador embutido.

Vou fazer uma reserva imediatamente porque não usei um buser normal com um gerador embutido - não gostei do tom do som. Portanto, primeiro conectei o boozer ao gerador de graves disponível, girei o botão, escolhi o som mais agradável e o reproduzi usando um gerador em um microcircuito k561ln2.

Todo o circuito do repetidor de curva pode ser dividido em 2 partes:

• Gerador - é feito em 2 elementos lógicos INV1 e INV2, bem como no circuito RC de configuração de tempo
• O amplificador é feito em 3 elementos lógicos INV3 INV4 INV5 conectados em paralelo para amplificar a corrente comutada. O amplificador permite que o gerador lide com cargas como um boozer.

Controle de freqüência (definindo o tom do repetidor de bend) feito alterando o valor de R1 e C1 .

Instalação e conexão do circuito repetidor do sinal de mudança à rede de bordo.

O “-” do circuito é conectado ao aterramento do veículo, e o “+” é alimentado através dos diodos de “desacoplamento” do botão de parada de emergência. Para determinar a quais terminais do botão conectar, pegue um multímetro, configure-o para o modo de medição de tensão DC, ligue a curva à esquerda - encontre em qual terminal + 12V aparece e desaparece ciclicamente, faça o mesmo com a curva esquerda ligada.

No meu caso, o circuito foi montado usando o método de montagem em superfície. Uma seringa de 2 ml da qual o êmbolo foi removido foi escolhida como alojamento para o duplicador de som de voltas. O fio foi puxado para fora do orifício de saída e a bebida foi colada com cola quente no local do lado oposto. Como você pode ver, em 10 minutos você pode fazer um duplicador de som de voltas em um chip lógico e um par de elementos articulados com suas próprias mãos

Às vezes, os motoristas, especialmente os iniciantes, esquecem de desligar a seta após completar uma manobra. Cliques regulares às vezes não são audíveis se a música estiver tocando muito alto. Um repetidor de som do-it-yourself de 12 volts ajudará a corrigir a situação. As instruções para criar um tweeter estão em anexo neste artigo.

[Esconder]

Objetivo do repetidor de som de voltas

Nos carros, via de regra, passaram-se a instalar chaves de pisca-pisca, que, após finalizada a manobra, voltam automaticamente para a posição neutra. Isso tem suas vantagens: não há necessidade de se distrair desligando os piscas quando a curva estiver completa, não há necessidade de perder tempo verificando se o sinal está desligado. Com o tempo, o retorno automático do switch pode se recusar (vídeo de Alexander Baranov).

Em alguns veículos, o interruptor não retorna automaticamente à sua posição original. Neste caso, é necessário monitorar de forma independente a sua desconexão após o final da curva. Quando os cliques são ouvidos, mas às vezes eles não são ouvidos devido a música alta ou ruído.

Se você não desligar os semáforos a tempo, isso pode causar uma emergência na estrada, pois confunde outros usuários da estrada.

Ao definir a notificação sonora da operação do relé do interruptor, o problema do desligamento esquecido das voltas pode ser resolvido.

Instruções para fazer tweeters para indicadores de direção

Você pode fazer um sinal de mudança de direção audível para o seu carro com suas próprias mãos em 15 minutos, sem entrar em contato com o serviço de automóveis a respeito. Para criar tal duplicata dos sinais de mudança de direção, um microcircuito K561LN2 é necessário, ele servirá como base. Além disso, um boozer é necessário, mas sem um gerador embutido.

Você pode pegar um boozer, que tem um gerador embutido, se estiver satisfeito com o som. Neste caso, é analisado um exemplo de conexão de um boozer a um gerador de baixa frequência padrão. Tendo conectado ao gerador de baixo, você deve girar o botão de ajuste e selecionar o som mais adequado. Agora você pode reproduzi-lo usando o microcircuito K561LN2 e um gerador como base.

O diagrama do dispositivo pode ser representado em duas partes:

1. O gerador é montado a partir de dois elementos lógicos INV1 e INV2, aos quais um circuito RC de temporização é conectado.
2. O amplificador consiste em três elementos lógicos paralelos INV3, INV4, INV5. Eles são conectados em paralelo para amplificar a corrente comutada. Graças ao amplificador, o gerador pode operar com uma carga em forma de bebedouro.

O tom do repetidor de som é ajustado mudando o valor de C1 e R1. Quando o dispositivo é conectado, o pólo negativo é acoplado ao aterramento do veículo e o pólo positivo é retirado da parada por meio de diodos desacopladores.

Para determinar os terminais do botão, você deve usar um multímetro. Nele, você precisa selecionar um modo para medir a tensão DC. Ligando a seta para a esquerda, você precisa verificar em qual terminal a tensão de +12 volts aparece periodicamente. Ações semelhantes devem ser realizadas ligando o sinal de mudança de direção à direita.

Neste caso, o dispositivo é montado em uma superfície. Uma seringa de 2 mm com um pistão removido é usada para o alojamento do repetidor de som de voltas. O fio é removido de um orifício estreito - o nariz da seringa, e o buser é preso à parte de trás da seringa com cola quente.

Assim, é fácil montar um repetidor de sinal de volta de áudio com suas próprias mãos usando um microcircuito e 5 elementos lógicos. Ao mesmo tempo, você pode economizar tempo e dinheiro ao visitar um serviço de automóveis.

Vídeo "Instalando uma duplicata de som de sinais de volta"

Este vídeo demonstra como instalar seu próprio dispositivo de sinalização de som de sinal de volta (o autor do vídeo é o World of Auto-Moto).