Pripomienky (17):

keď dáš zenerovu diódu na 8,5V, bude to v poriadku? neovplyvní to nejako činnosť a vlastnosti zariadenia?

# 2 koreň 14. júna 2017

Victor, tu sú parametre KS175Zh, ktorý je nainštalovaný v obvode:

• Minimálne stabilizačné napätie je 7,1 V;
• Menovité stabilizačné napätie - 7,5 V;
• Maximálne stabilizačné napätie je 7,9 V;
• Stabilizačný prúd zenerovej diódy je 4 mA.

Ako vidíte, zenerova dióda má určité rozloženie v stabilizačnom napätí: 7,1-7,9 V. Používa sa v obvode na napájanie logické čipy séria K176.
Výmena KS175Zh za zenerovú diódu s napätím 8,5 V s najväčšou pravdepodobnosťou nijako neovplyvní činnosť nabíjačky.

# 3 Vladimir 19. januára 2018

A prečo je obvod taký a doska plošných spojov z iného obvodu?
Z vyššie uvedeného diagramu nemôžem nájsť dosku s plošnými spojmi.

# 4 koreň 19. januára 2018

Vladimír, doska plošných spojov (obr. 10) bola vyvinutá pre obvod 1991 (obr. 7) a mierne sa líši od pôvodnej výrobnej dosky (obr. 9). Na obrázku 3 sme sa ešte nestretli s výkresom plošného spoja pre obvod.

# 5 Eugene, 11. februára 2018

V Sprint-Layout-6 je doska plošných spojov. Ak existuje túžba, môžem rozvrhnúť.

# 6 koreň 11. februára 2018

Eugene, ďakujem za zdieľanie vývoja! Vytlačená obvodová doska pre Kedr-Auto-4A (SprintLayout 6)-Stiahnuť

# 7 Vladimir, 25. júla 2018

Existuje alternatíva k KU202G?

# 8 koreň 26. júla 2018

Zahraničné analógy KU202 - BT138, VT151 (12A) v balení TO -220.

# 9 Arthur, 28. októbra 2018

Ako pridať manuálny mód na cédrové auto 4A, aby ste mohli násilne nabíjať prúdom 6A?

# 10 Alex, 8. januára 2019

Dostal ma do opravy KEDR AUTO 12V, neviem rok. Za všetky CEDÁRE nebudem hovoriť, iba na príklade tohto prípadu. Doska plošných spojov a schéma zapojenia zodpovedajú obr. desať. Schematický diagram- úplne zodpovedá obr. 7. Schéma Obr. 3 obsahuje zrejmé chyby, pripojenie mikroobvodu DD4 - K176TM2 je zobrazené nesprávne. Tam, dokonca aj pre časť DD4.2, sú nohy mikroobvodu nesprávne očíslované. V mojej kópii zlyhal práve tento mikroobvod, musel som to vyriešiť. Ako je znázornené na diagrame na obrázku 3 - uzol na mikroobvode DD4 nemôže správne fungovať. Bolo by lepšie ho odstrániť .... obvod na obr. 3.

# 11 koreň 09. januára 2019

Alex, ďakujem za tvoje komentáre. Chyby opravené. Skontrolovali sme číslovanie pinov všetkých mikroobvodov na obrázku 3 - pre prvok DD4.2 bolo 12 vymenených za 13 a 10 za 11.

# 12 Geory, 3. februára 2019

Všetko zdravie! Dali mi 12 céder v chybnom stave, problém je vo výkonovom transformátore. TPP3-2-220-50k nenašiel v súčasnej sieti nič (pozostáva z 1 primárneho 1-2 a dvoch sekundárnych článkov 5-6 a 4-3, odpor primárneho a sekundárneho systému a výstupné napätie je veľmi potrebné.

# 13 Pavel 4. februára 2019

Dobrý deň, čo upravujú R5 a R9? Ako môžete obmedziť napätie na 14,8 V?

# 14 Dmitrij, 6. februára 2019

Dobrý deň všetkým! Jedna osoba sa už pýtala na alternatívu KU 202g. Nie som veľmi dobrý v rádiu a elektrických zariadeniach. Jeden z tyristorov je mimo prevádzky. V obchode pri nákupe „majstri predajcovia“ ubezpečili, že KU 202g a Ku 202zh sú zameniteľné (v tom čase 202g KU neboli v predaji). Áno, samozrejme, po inštalácii KU 202zh zariadenie funguje, ale nefunguje automatické vypnutie keď je batéria úplne nabitá.
Musíte neustále sledovať, aby nedošlo k nabíjaniu a platne v batérii sa nedrobili.
Možno stále existuje alternatíva PRESNE KU 202g?

# 15 koreň, 6. februára 2019

Tyristory KU202G a KU202ZH majú rovnaké vlastnosti s výnimkou parametra „Konštantné napätie v uzavretom stave“, kde sa rovná 50 V a 10 V.

Obvod je nízke napätie a tento parameter tu nemusí byť taký kritický, možno niektoré ďalšie detaily nie sú v poriadku. Je potrebné skontrolovať, či sú všetky tranzistory a diódy v dobrom stave, študovať činnosť zariadenia a kontrolovať mikroobvody.

Na doske je trimrový odpor R5 „Koniec nabíjania“ (schéma na obrázku 7), môže byť skrútený bez porozumenia a zariadenie nie je nakonfigurované tak, aby vypínalo nabíjanie, keď sa dosiahne určitá úroveň napätia na batériách.

# 16 ALEX, 11. februára 2019

Ahoj. Pokiaľ ide o pamäť, céder prestal pracovať kvôli rozbitiu diód v obvode riadiacich elektród tyristorov.
Vymenené diódy a tyristory. Nabíjanie prebiehalo iba v cyklickom režime. Keď bol automatický režim zapnutý, LED dióda zhasla, ampérmeter ukázal prúd 2 A a po niekoľkých sekundách zhasol. Mierne premiešané R5, nabíjanie trvalo trochu dlhšie. tester na batériu / 40A / ukázal zapnutie pri 13,4 a vypnutie pri 14,4, všetko by bolo dobré, ale nedošlo k pevnému vypnutiu. Zu sa zapne so zadanými parametrami a vypne sa, kým ho neodpojíte od siete. Poraďte, ako to funguje malo by byť. Ďakujem vopred.

# 17 Alex, 14. marca 2019

nabíjanie prebieha v cyklickom režime. tí. ihla ampérmetra sa odchýli o 1 A a potom opäť klesne na 0 A. a tak ďalej s frekvenciou asi 50-60 Hz.

Nabíjačka Kedr-Auto 4A: anotácia. Nabíjačka autobatérií

V arzenáli každého majiteľa auta by mala existovať automatická nabíjačka batérie. Prevádzka vozidla bez tohto zariadenia môže byť výrazne komplikovaná. Automatická nabíjačka bude pre vás užitočnejšia, keď sa batéria musí nabíjať oveľa častejšie. Keď je batéria úplne vybitá, budete musieť „rozsvietiť“ auto, čo nie je nevyhnutne pohodlné, v niektorých prípadoch to môže vyžadovať dodatočné výdavky kvôli príťažlivosti na 100. Nabíjanie batérie doma je oveľa jednoduchšie. Jednou z najpotrebnejších značiek nabíjačiek do auta je "Kedr" - zariadenia tejto značky kupuje veľa majiteľov vozidiel.

Modelová rada nabíjačiek: Kedr-M

Nabíjanie „Kedr-Auto“ je určené na nabíjanie autobatérií. Takéto zariadenie sa používa hlavne na obnovenie výkonu batérií, ktoré ho stratili v dôsledku reakcií sulfatácie a oxidácie elektród. Okrem toho je možné životnosť predĺžiť aj pomocou nabíjačky Kedr-Auto Mini školením cyklu nabíjania a vybíjania.

Funkcie zariadenia

• Automatické ukončenie nabíjania batérie.
• Režim opakovaného nabíjania a vybíjania, ktorého činnosť je zameraná na obnovenie kapacity batérie v dôsledku sulfatačnej reakcie dosiek.
• Ochranný systém pred malými obvodmi a nesprávne zapojenými svorkami.
• Poskytovaný režim dobíjania, ktorý vám umožní zozbierať plnú kapacitu batérie.

Príprava na prácu

Na zadnej strane nabíjačky je špeciálna priehradka, v ktorej sú skryté šnúry so sponami a sieťový kábel.

Napätie nabíjačky Kedr-Auto 4A môže poškodiť ľudské zdravie alebo sa stať predpokladom smrteľného konca. Pred obnovou a opravou a výmenou poistky musí byť zariadenie vypnuté. Inštalácia vlastných poistiek a blokovanie vetracích otvorov puzdra je prísne zakázané. Navyše nemôžete nabíjať batéria v blízkosti vykurovacích zariadení.

Pred prácou sú káble so svorkami odstránené zo zadného priestoru zariadenia. 1. páka zariadenia sa prenesie do režimu nabíjania, 2. do opakujúceho sa alebo nepretržitého režimu.

Ako používať Kedr-Auto 4A?

Nepretržitý režim sa v tomto prípade používa, ak je potrebné skutočné nabitie batérie.

Opakujúci sa režim sa používa pri tvarovaní alebo desulfatácii elektród. V tomto režime je na svorky pripojená 6-wattová 12-voltová žiarovka.

Potom sú svorky pripojené k prúdovým vodičom pri dodržaní polarity.

Nabíjačka "Kedr" má režim ochrany pred nesprávnym pripojením a malými obvodmi. V anotácii k nabíjačke "Kedr-Auto 4A" je uvedené, že jej fungovanie môže byť v tomto prípade iba vtedy, ak je k svorkám pripojená akumulátorová batéria s najnižším napätím 10 voltov. Keď sa pokúsite vrátiť nabitie 100% vybitej batérie, zariadenie zapne ochranný režim.

Prepínanie prevádzkových režimov je možné vykonávať bez odpojenia nabíjačky od siete. Podľa recenzií na „Kedr-Auto“ je aktuálna sila na začiatku procesu nabíjania 4 A s nasledujúcim postupným znižovaním. Nabíjačka sa po úplnom nabití automaticky vypne

batéria

Čo je indikované špeciálnou diódou LED. Potom môžete nabíjačku prepnúť do režimu nabíjania.

Nabíjanie batérie v opakovanom režime trvá 45 sekúnd, potom sa rozsvieti špeciálne svetlo. Tento režim nemá automatické vypnutie, preto je lepšie mať celý proces pod kontrolou.

„Kedr-Auto 4A“ a „Kedr-Auto 12V“

Prečítajte si tiež

Ako zapnúť pamäťovú kartu na telefóne Samsung droid Je ľahké zapnúť pamäťovú kartu SD na ľubovoľnom tablete na inom telefóne droid, presnejšie na telefónoch lenovo, nokia, lg, no, čo ďalej, bohužiaľ, tu sa zameria na samsung j1, j2, a5, j3, duo, ak len ...










Online informátori hlásia niektoré zmeny dizajnu smartfóny Meizu... Podľa patentových dokumentov, ktoré zistili, má spoločnosť v úmysle vykonať úpravy dizajnu predného panelu. Hovoríme o fotoaparáte a snímačoch, ktoré sú tu umiestnené ...




zotavenie zmazané fotografie z telefónu Náhodné vymazanie fotografií v telefóne, inými slovami, smartfón so systémom Android alebo iOS. situácia je, bohužiaľ, väčšinou nepríjemná. Je ich niekoľko účinné metódy zotavenie ...




Odinštalujte a znova nainštalujte iTunes a ďalšie softvérové ​​súčasti v systéme Windows 7 alebo novšom Tento článok obsahuje informácie o tom, ako úplne odstrániť iTunes a ďalšie súvisiace softvérové ​​súčasti z počítača v časti Ovládanie Windows 7, Windows 8 alebo Wi ...

Oba modely sa používajú na tréningové cykly obnovy, nabíjania a vybíjania.

Na zadnej stene zariadení sú napájacie a batériové káble. V týchto modeloch neexistuje žiadna špeciálna priehradka na umiestnenie drôtov. V anotácii k nabíjačkám Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 12V sú podrobne popísané prevádzkové pravidlá a postup pri použití.

Nabíjačka Cedar auto 10A

céder auto 10A má 3 režimy nabíjania batérie.

Recenzia: Cedar auto 10A. Automatická nabíjačka

zariadenie

POZOR! S týmto zariadením NEMÔŽETE naštartovať motor auta!

Nabíjačka Kedr-Auto 12V má nasledujúce technické vlastnosti:

• Hodnotenie nabíjateľných batérií nabitých zariadením. 12 B.
• Napájacie napätie. 220 V.
• Maximálna spotreba energie. 85 A.
• Aktuálna sila. až 4 A.

Nabíjačka "Kedr-Auto 10"

Tento model je vylepšenou verziou predchádzajúcej nabíjačky - "Kedr -Auto 4A", ktorá bola vytvorená v roku 2008. Zariadenie slúži na nabíjanie 12 voltovej batérie.

Charakteristické vlastnosti „Kedr-Auto 10“

• Vylepšený systém ochrany pred skratom, preťažením a nesprávnym zapojením svoriek.
• Používame iba vysokokvalitné a moderné komponenty.
• Režim pred štartom, v ktorom je batéria nabitá prúdom 10 ampérov. Potom dôjde k automatickému prechodu.

  nabíjačka

  na nabíjanie batérie prúdom 4 ampéry.

• Hlavný nabíjací stupeň je nahradený nabíjacím režimom s prúdom 0,5 ampéra. Tento režim vám umožňuje vyhnúť sa prebíjaniu a obnoviť úplné nabitie batérie.
• Desulfatáciu batérie je možné vykonať v cykle.
• Menovitý prúd v režime automatického nabíjania je 4 A.
• Nízka hmotnosť

  nabíjačka

  Len 600 gramov.

• Záruka výrobcu. 1 rok.
• Pri dodržaní pokynov pre nabíjačky Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 10 je životnosť 5 rokov.

Hlavné charakteristiky „Kedr-Auto 10“

• Relatívne malé rozmery. 185 x 130 x 90 mm.
• Režim pred štartom, v ktorom je aktuálna sila 10 ampérov.
• Menovitý prúd. 4 ampéry.
• Energia spotrebovaná zariadením. 250 wattov.
• Nabíjačka vám umožní nabíjať batérie s maximálnym výkonom 12 voltov.
• Nabíjačka funguje na štandardnej sieti 220 V.

Čas nabíjania batérie sa líši v závislosti od jej kapacity a stupňa vybitia. Mikroprocesor zabudovaný v nabíjačke riadi režim nabíjania a predspustenia. Po prepnutí zariadenia do automatického režimu sú všetky režimy zapnuté a zariadenie je aktivované. Najprv sa dodáva zvýšený nabíjací prúd, potom sa jeho pevnosť zníži na nominálnu hodnotu, čo výrazne urýchli proces nabíjania batérie.

Operačný proces "

Cedar

Prečítajte si tiež

Nie je neobvyklé, že pre používateľov iPhone je ťažké synchronizovať kontakty. Vzhľadom k tomu, že najobľúbenejšie Poštová služba dnes je to Gmail, takže to, čo musí náš klient urobiť, sú e -mailové adresy a čísla ...




Podľa astronóma z University of Warwick bude väčšina hviezd vo vesmíre dostatočne jasná na to, aby mohla okolité asteroidy rozbiť na postupne menšie úlomky iba pomocou svojho svetla. Elektromagnetické žiarenie z hviezd na konci ich fázy ...




V ktorom Oliver hovorí o kontroverznej politike BDPA, RSS »Hitlerových väzbách a protestoch CAA-CPNE. Stále z minulotýždňovej epizódy „Modi PM“ s Johnom Oliverom Minulý týždeň dnes v noci, 7. sezóna, 2. epizóda bola odvysielaná v nedeľu v USA. Hotstar sa rozhodol ...




Očakávalo sa to Google pixel 5 XL sa spustí neskôr v tomto roku, ale úniky sa začali objavovať online. Údajné vyobrazenia smartfónu potvrdzujú trojité nastavenie zadného fotoaparátu a známy dizajn Teraz, keď séria Samsun ...

Ako pripojiť dva počítače k ​​internetu prostredníctvom smerovača? Pripojenie počítača k internetu prostredníctvom smerovača neznamená ani tak prepojiť niekoľko počítačov s internetom a organizovať s nimi sieť, ale chrániť počítač pred možným poškodením ...

Pokyny k nabíjačke Kedr-Auto 4A podrobne opisujú postup používania zariadenia a nabíjanie batérie. Nabíjačku nie je možné deaktivovať, pretože ochranný systém ju chráni pred poškodením, aj keď boli svorky pôvodne nesprávne pripojené.

Automatický režim

Úplné nabitie batérie sa obnoví nasledovne:

• Svorky nabíjačky sú zapojené so správnou polaritou.
• Je zapnutý režim nabíjania „Automatický“.
• Zástrčka je pripojená k sieti 220 V.
• Proces nabíjania zariadenie automaticky preruší po dosiahnutí maximálnej úrovne nabitia, na čo vás upozorní blikajúci indikátor.

Cyklický režim

V cykle sa batéria nabije na plnú kapacitu takto:

• Na svorky batérie je pripojená 12-voltová žiarovka do auta. Odporúča sa vybrať žiarovku s výkonom 6 wattov.
• Pripojte svorky so správnou polaritou.
• Príslušné tlačidlo spustí režim „Cyklus“. V tomto režime indikátor nabíjania neustále svieti.
• Nabíjačka je pripojená k zdroju napájania. Tento režim neznamená automatické vypnutie, respektíve cyklus vybíjania a nabíjania sa môže opakovať donekonečna. Z tohto dôvodu musí používateľ sledovať nabíjanie sám.

  batéria

Pred priamym nabíjaním batérie sa zátky odskrutkujú z plechoviek. Po nabití alebo obnovení sa svorky odpoja až po odpojení nabíjačky od siete 220 V.

ZU Cedar: užívateľské recenzie

Väčšina recenzií ponechaných na nabíjačky Cedar je pozitívna. Najpopulárnejším modelom zariadenia je Kedr-Auto 4A. O niečo menej často nájdete recenzie na model Kedr-Auto 10.

Medzi výhody nadšencov pamäťových automobilov patrí jednoduchosť a jednoduchosť použitia, nízka cena za „Kedr-Auto“ (asi 1 500-2 500 rubľov) a dlhá životnosť. Používatelia často poznamenávajú, že nabíjačka

zariadenie

schopný slúžiť desať alebo viac rokov bez sťažností. Cyklistika je pre mnohých používateľov jednou z hlavných výhod, pretože umožňuje desulfatáciu a obnovu starých batérií. Motoristi často poznamenávajú, že pomocou tohto režimu bolo možné obnoviť výkonnosť batérií, ktoré boli dlho úplne vybité. Samozrejme nie je možné úplne obnoviť kapacitu batérie, ale môžete dosiahnuť pozitívny účinok.

Môžete sa však stretnúť aj s negatívnymi recenziami. Niektorí majitelia nabíjačiek Kedr-Auto poznamenávajú, že batéria sa nenabíja v automatickom režime. Ak kapacita batérie presiahne 60 Ah, potom jej nabitie kvôli limitu 4 ampéry trvá veľmi dlho. Rovnaký

nabíjateľné batérie

s kapacitou presahujúcou 70 Ah nie sú úplne nabité. Používatelia tiež poznamenali, že nabíjačky Kedr-Auto nenabíjajú tie batérie, ktorých nabitie kleslo pod 10 voltov.

Napriek všetkým negatívne recenzie a existujúce nedostatky, nabíjačky "Kedr-Auto" patria k najlepším a najobľúbenejším na automobilovom trhu. Spotrebiče vám umožňujú rýchlo nabíjať

nabíjateľné batérie

Rozdiel dlhý termín prevádzky a širokej funkčnosti a výrazne predbiehajú svojich konkurentov z iných značiek.

Počet zobrazení príspevku: 13

Životnosť batérie - zdroja životnosti vozidla - je 5 až 7 rokov. Všetko závisí od prevádzkových podmienok. Životnosť batérie je však možné predĺžiť, ak sa pravidelne dobíja a vykonávajú sa špeciálne školenia. Na tieto účely bola vyvinutá nabíjačka Kedr - jedna z najlepších na celom ruskom automobilovom trhu.

Prevádzka akejkoľvek akumulačnej batérie je založená na anódovo-katodických reakciách, ktoré sa vyskytujú medzi olovenými článkami a roztokom kyseliny sírovej. V dôsledku zníženia oxidu olovnatého na katóde dostaneme elektrina... V priebehu času však priebeh reakcií slabne. Potom je potrebné pripojiť „usmerňovače“, ktoré obnovujú pôvodné prvky.

Séria nabíjačiek "Kedr"

Hlavným účelom série domácich zariadení "Kedr" je nabiť akumulátor a obnoviť jeho výkon, stratený v dôsledku tvorby síranov olovnatých a oxidácie elektród. Navyše nabíjačku „Kedr“ je možné použiť na „vytrénovanie“ batérie za účelom jej zvýšenia technické údaje a predĺžiť životnosť.

Externe sú zariadenia tejto série čiernym plastovým rovnobežnostenom pomerne veľkej hmotnosti. Ovládací panel je umiestnený na prednej strane. Zariadenie má kábel na pripojenie k elektrickej sieti, dve svorky, ktoré sú pripojené priamo k svorkám batérie. Zariadenie je nakonfigurované na nabíjanie v automatickom režime.

Séria zariadení obsahuje predštartovacie zariadenia, ktoré sa používajú na naštartovanie motora automobilu s veľmi vybitou batériou ("Kedr-mini"). V sortimente sú aj univerzálne jednotky, ktoré vykonávajú obe funkcie (nabíjačka „Kedr-auto-10“).

Ovládací panel

Pred spustením zariadenia sa musíte zoznámiť s pravidlami jeho prevádzky. Zanedbanie jednoduché pravidlo môže spôsobiť zásah elektrickým prúdom alebo smrť.

Najdôležitejšie je preštudovať si ovládací panel zariadenia pred pripojením k batérii. V drvivej väčšine prípadov obsahuje:

1. Prepínač na ovládanie automatických režimov „Nabíjanie / Dávka“.
2. Držiak poistky, inými slovami - poistkový slot.
3. Prepínač automatické režimy Nepretržité / cyklické.
4. Ampérmeter a indikátor plného nabitia batérie vo forme LED diódy.

V zadnej stene zariadenia je malá priehradka, ktorá obsahuje šnúry potrebné na pripojenie nabíjačky „Cedar“ k elektrickej sieti a batérii.

Rozdiely medzi zariadeniami a inými nabíjačkami

Rodina zariadení „Kedr“ sa zamilovala do domácich motoristov pre ich jednoduché používanie.

Zariadenie nabíja alebo obnovuje výkonnosť batérie vďaka automatickým funkciám zabudovaným v jeho ovládacej doske:

1. Cyklická práca - poskytuje čiastočné obnovenie redoxných schopností elektród počas sulfatácie prvkov.
2. Dobíjanie batérie - prináša konštantné nabíjanie na plnú kapacitu.
3. Režim vypnutia batérie po úplnom nabití.

Zariadenie je tiež vybavené automatickou ochranou proti skratom v dôsledku náhodného kontaktu výstupných svoriek alebo nesprávneho pripojenia batérie. Po spustení ochranný systém jednoducho prestane dodávať elektrický prúd, čím chráni samotnú nabíjačku Cedar a batériu.

Pred nabíjaním

Pred nabíjaním sa musíte uistiť, že je potrebné batériu nabiť a funguje správne. Aby ste to urobili, musíte zmerať napätie na svorkách. V zime maximálna povolená úroveň vypúšťania nie je väčšia ako 25% nominálnej hodnoty a v lete - nie viac ako 50%. Ak voltmetr ukazuje nižšie uvedené hodnoty, potom je potrebné batériu nabiť.

Štandardné autobatérie majú nominálne napätie 12 voltov. Iba v tomto prípade môže „Cedar“ - nabíjačka (pokyny nižšie) - nabiť batériu. Prečítajte si tiež údajový list batérie, aby ste sa presvedčili, že je to tak. Nezabudnite, že napätie v nabíjačke musí byť vyššie ako napätie batérie, ktoré sa má nabíjať. V opačnom prípade nič nebude fungovať.

Používateľská príručka

Pokyn hovorí, že na nabitie batérie musíte urobiť nasledujúce:

1. Vyberte šnúry z dutiny na zadnej stene, opatrne ich natiahnite na podlahu a uistite sa, že sa klipy nedotýkajú.
2. Pripojte zariadenie k zdroju striedavého prúdu s napätím 220 voltov.
3. Prepnite prepínače do polohy „Nabíjanie“ a „Nepretržité“.
4. Pri dodržaní polarity zapojte svorky na svorky batérie.

Batéria sa potom začne nabíjať. Hneď ako sa elektrická kapacita úplne obnoví, nabíjačka „Cedar“ na to upozorní červeným indikátorom „Koniec nabíjania“. Potom je batéria pripravená na prevádzku.

Obnovenie výkonu

K zníženiu kapacity batérie dochádza v dôsledku čiastočnej sulfatácie dosiek - tvorby síranov na elektródach. V tomto prípade je možné zvýšiť účinnosť a zvýšiť životnosť batérie. Vyžaduje si to:

1. Pripojte svorky zariadenia k svorkám.
2. Prepnite prepínač do polohy „Cyklické“.
3. K batérii pripojte 12 V alebo 6 V žiarovku.

Obnovenie prevádzkyschopnosti nastáva podľa nasledujúcej schémy: nabíjačka „Kedr“ 45 sekúnd nabíja batériu, potom sa vypne a začne fungovať lampa, ktorá batériu vybije do 15 sekúnd. Takéto cyklické nabíjanie / vybíjanie zvyšuje životnosť a výkon batérie.

Nabíjačka Kedr AUTO 4A je navrhnutá tak, aby nabíjala a obnovovala výkonnosť kyslých olovených 12-voltových batérií, čiastočne stratených v dôsledku sulfatácie a oxidácie elektród, ako aj ich školenia vykonávaním cyklov nabíjania a vybíjania s cieľom zvýšiť zdrojov, životnosti a konzervácie.

Zariadenie Kedr AUTO 4A poskytuje automatické vypnutie na konci nabíjania v režime „AUTOMATICKÉ“. Zariadenie má indikátor vytáčania (ampérmeter) a svetelný indikátor, ktorý: keď je zapnutý režim „AUTOMATICKÝ“ - nerozsvieti sa; na konci nabíjania v režime „AUTOMATICKÉ“ - bliká; keď je zapnutý režim „CYKLUS“, svieti rovnomerne.

Zariadenie KEDR -AUTO poskytuje zrýchlený režim nabíjania úplne vybitého (až 10 V) akumulátora s kompromisnou hodnotou počiatočného prúdu rovnajúcou sa 3 - 4 A. Súčasne po 1 - 2 hodinách (v závislosti od stupeň vybitia batérie a napätie v sieti), hodnota nabíjacieho prúdu klesá na hodnotu asi 2 A a naďalej klesá do konca nabíjania na 1 A alebo menej. Tento režim eliminuje výrazné zahrievanie batérie počas nabíjania a skracuje dobu nabíjania úplne vybitého akumulátora na 3 - 6 hodín.

Pred použitím zariadenia si musíte preštudovať pravidlá starostlivosti a používania batérií.

Všeobecné charakteristiky zariadení
Model	Kedr-Auto 4A
Menovité napájacie napätie, V	220
Sieťová frekvencia, Hz	50
Menovité napätie nabíjateľnej batérie, V	12
Nabíjací prúd, A (max.)	4 A
Menovitý príkon, W	85
Relatívna vlhkosť vzduchu, nič viac	98% pri 25 ° C
Atmosférický tlak, kPa	od 84 do 106
Rozmery	185 x 130 x 90
Zariadenie
Výrobok	1 počítač.
Cestovný pas	1 počítač.
Inštrukcie	1 počítač.
Balíček	1 počítač.
Vhodný na batérie
Typ nabíjateľnej batérie
Nabíjateľná kapacita batérie	30 - 75 A / h

.

BEZPEČNOSTNÉ POŽIADAVKY

POZOR! Pred prácou s nabíjačkou Kedr-auto by ste si mali dôkladne preštudovať tento návod na obsluhu.

Buď opatrný! Nabíjačka obsahuje životu nebezpečné napätie.
Pred výmenou poistky a opravou odpojte nabíjačku od elektrickej siete.
Nepoužívajte domácu poistku, môže dôjsť k poškodeniu zariadenia.
Nenabíjajte batérie v blízkosti sporákov, radiátorov (vo vzdialenosti menšej ako 1 meter).
Vetracie otvory v kryte zariadenia nie sú povolené.

Je zakázané:
- rozoberte puzdro zariadenia a používajte nabíjačku s odstráneným horným krytom;
- používajte nabíjačku, ak je napájací kábel poškodený;
- pracovať v podmienkach vysokej vlhkosti, ako aj v agresívnom prostredí;
- prevádzkujte zariadenie v blízkosti otvoreného ohňa alebo iných zdrojov tepelného žiarenia;
- nabíjačku prevádzkujte so zatvorenými vetracími otvormi. Nabíjanie batérie by sa malo vykonávať na dobre vetranom mieste.

Príprava na prácu a pracovný postup

Pred použitím zariadenia si musíte preštudovať pravidlá starostlivosti a používania batérií.
Otvorte kryt na zadnej strane nabíjačky a vyberte káble. Prepnite prepínač pre zapnutie automatizácie do polohy „NABÍJANIE“.
Prepínač režimu nabíjania „KONTINUÁLNE-CYKLICKÉ“ vám umožňuje zvoliť režimy nabíjania batérie.
Ak je potrebné batériu nabiť, prepnite prepínač režimu nabíjania do polohy „KONTINUÁLNE“.
Ak je potrebné doštičky formovať alebo odsírovať, keď sa kapacita akumulátora zníži, prepnite prepínač pre výber režimu nabíjania na „CYKLICKÝ“. Pripojte záťaž k svorkám akumulátora (žiarovka 12V 6 W).
Pripojte kábel s príchytkami a dodržte polaritu k batérii.
Elektronická ochrana zariadenia Kedr-M proti skratu a nesprávnemu zapojeniu polarity je navrhnutá tak, aby sa nabíjací prúd na výstupe objavil iba vtedy, ak je na výstup pripojený zdroj napätia (batéria) s napätím najmenej 10 V terminály.
Lampa pripojená na svorky nabíjačky sa nerozsvieti, pretože nie je zdrojom napätia.

Pracujte v režime nabíjania batérie.

Prepínanie medzi prevádzkovými režimami zariadenia „KONTINUÁLNE-CYKLICKÉ“ a „NABÍJANIE-ĎALŠIE NABÍJANIE“ je možné vykonávať počas nabíjania batérie bez odpojenia od siete.
Pripojte zástrčku napájacieho kábla 220 V a začne sa proces nabíjania batérie, o čom svedčia hodnoty ampérmetra.
Nabíjací prúd úplne vybitého akumulátora na začiatku nabíjania môže byť 4 A alebo viac, ďalej v procese nabíjania bude prúd klesať.
Po dosiahnutí nabitia batérie sa nabíjačka automaticky vypne, čo dokazuje svietenie LED diódy „KONIEC NABÍJANIA“
Prepnite prepínač na zapnutie automatiky v režime „DVOJITÉ NABÍJANIE“ a pokračujte v nabíjaní batérie. Batéria sa považuje za úplne nabitú, ak sa počas procesu nabíjania hustota elektrolytu nemení dve hodiny.
V cyklickom režime nabíjania sa batéria každých 45 sekúnd nabíjania vybíja 15 sekúnd prostredníctvom záťaže (žiarovky) pripojenej k batérii.
V polohe „CYKLUS“ alebo „DVOJNÁSOBEK“ je automatizácia vypnutá.

Možné poruchy a spôsoby ich odstránenia

Napriek tomu, že je nabíjačka v prevádzke jednoduchá a spoľahlivá, v praxi existujú prípady, keď spotrebitelia kvôli zneužiť nemôže získať požadovaný nabíjací prúd a mylne to považuje za poruchu nabíjačky. Tieto chyby sú zhrnuté v tabuľke.

Názov porúch, vonkajší prejav a ďalšie príznaky	Pravdepodobná príčina	Metóda eliminácie	Poznámka
1. Keď je nabíjačka pripojená k batérii, nabíjací prúd nie je indikovaný	1. Spálila sa poistka. 2. Zlý kontakt medzi výstupnými svorkami „+“ a „-“ a svorkami AB. 3. Polarita je obrátená, keď spájajúci ZU-A k záverom AB. 4. Výstupné svorky "+" a "-" sú spolu zatvorené. 5. Skrat v batérii alebo je nadmerne vybitý (napätie na nej je menšie ako 4 V)	1. Vymeňte poistku. 2. Skontrolujte stav svoriek a v prípade potreby ich odizolujte. 3. Skontrolujte správne pripojenie zariadenia AB. 4. Otvorte svorky. 5*. Skontrolujte zariadenie a batériu.	* V prípade iných porúch musí byť nabíjačka opravená.
2. Keď je nabíjačka pripojená k AB, šípka ampérmetra ukazuje viac ako 5 A.	1. Batéria je chybná (jedna banka je skratovaná). 2. Sieťové napätie je oveľa vyššie ako normálne.	1. Odpojte zariadenie, odstráňte poruchu batérie alebo elektrickej siete.	* Ak je nabíjačka v dobrom prevádzkovom stave, poruchu je potrebné hľadať v nabíjateľnej batérii
3. Nabíjačka sa vypla, ale batéria je výrazne vybitá.	1. Porucha AB (sulfatácia platní, hustota mimo špecifikácie, kontaminácia atď.)	1. Nabite v režime „Cyklický“, „Nabíjací“.	Skontrolujte nabíjačku so známou dobrou batériou.

Na predĺženie životnosti štartéra autobatéria vyžaduje pravidelnú údržbu. Udržiavanie normálnej úrovne nabitia je jednou z nevyhnutností. To platí najmä pre zimnú prevádzku, pretože kvôli Vysoké číslo silní spotrebitelia a silné mrazy, štandardné relé napätia do auta nie je schopné úplne nabiť batériu.

Obmedzenie

Prehľad zariadenia

Nabíjačka je vyrobená v malom plastovom kufríku (185x130x90 mm). Nízky výkon zariadenia viedol k jeho nízkej hmotnosti.

Predný panel obsahuje:

• Ukazovateľ ampérmetra na ovládanie nabíjacieho prúdu;
• LED indikátor prevádzkového režimu;
• Prepnite režim „Cyklus - Automaticky“.

Zo zadného panela zariadenia je napájací kábel a vodiče so svorkami na pripojenie batérie.

Technické vlastnosti zariadenia Cedar Auto 4a

Táto nabíjačka poskytuje nabíjací prúd až 4 A. To je dosť na udržanie kapacity neúplne vybitých batérií. Ďalšie technické vlastnosti:

MOKRÉ batérie sú štandardné olovené batérie s tekutým elektrolytom. Nepokúšajte sa nabíjať batérie AGM, EFB alebo GEL touto nabíjačkou.

Pamäťová súprava obsahuje pokyny k pravidlám používania, ktoré podrobne opisujú postup pri prevádzke a možné poruchy postupu pre ich odstránenie.

Vlastnosti zariadenia a pre ktoré batérie je vhodný

Automatická nabíjačka je určená na nabíjanie olovených akumulátorov s kapacitou 40 až 75 A / h.

Dôležité! Čím väčšia je kapacita batérie, tým dlhšie bude nabíjanie trvať. Mnoho výrobcov navyše odporúča nastaviť nabíjací prúd na 1/10 svojej kapacity. Preto toto zariadenie neodporúča sa na pravidelné nabíjanie výkonné batérie s vysokým stupňom výboja.

Prístroj má vstavanú ochranu proti nesprávnemu zapnutiu - obráteniu polarity. Výstupné napätie a nabíjací prúd chýbajú v týchto prípadoch:

• Nesprávne pripojená batéria;
• Vysoký stupeň vybitia (napätie na svorkách batérie je menšie ako 10 V);
• Nedostatok batérie.

Cedar Auto 4a má dva prevádzkové režimy - „automatický“ a „cyklus“. Každý z prevádzkových režimov používa svoj vlastný algoritmus nabíjania.

Kontrolka prevádzky má nasledujúce režimy:

• Zhasnutý - režim "Automatický";
• Bliká - v režime „Automaticky“ sa nabíjanie skončilo;
• Nepretržité svetlo - režim „Cyklus“ je zapnutý.

Stroj

Tento režim je hlavný a je určený na nabíjanie batérií bez zásahu používateľa. Logika činnosti je taká, že keď je pripojená vybitá batéria, zariadenie začne produkovať maximálny prúd, ktorý sa počas postupu nabíjania znižuje. Keď napätie na svorkách batérie dosiahne 13,2 V, nabíjanie sa automaticky ukončí.

Dôležité! Počiatočný prúd závisí od stupňa vybitia batérie, v najextrémnejšom prípade však nepresiahne 4A.

Cyklus

Režim je určený na obnovu batérií so známkami sulfatácie. V cyklickom režime sa náboj strieda s krátkodobým slaboprúdovým výbojom, ktorý prispieva k rozpusteniu veľkých kryštálov síranu v aktívnej hmotnosti dosiek.

Ako nabiť batériu pomocou Cedar Auto 4a

Použitie automatického zariadenia maximálne zjednodušuje údržbu batérií a umožňuje ich pravidelné vykonávanie bez výraznej investície času.

Postup:

• Pripojte akumulátor k výstupným svorkám zariadenia;
• Pripojte zariadenie k zdroju napájania;
• Vyberte požadovaný prevádzkový režim stlačením tlačidla na prednom paneli.

Dôležité! V prípade desulfatácie (režim „Cyklus“), rovnobežne s výstupnými svorkami, je potrebné pripojiť záťaž - 12 V 6 W žiarovku do auta, cez ktorú sa bude vykonávať tréningový výboj batérie.

Použitie výkonnejšej žiarovky zvýši vybíjací prúd, čo povedie k dlhším dobám nabíjania. Malé zaťaženie naopak neprinesie požadovaný účinok.

Počas procesu nabíjania je potrebné kontrolovať hustotu elektrolytu. Absencia zvýšenia hustoty s nedostatočne nabitou batériou naznačuje, že je potrebné vykonať odsírenie.

Základný elektrický diagram

Máte nabíjačku? Cedar Auto 4a? Potom nám v komentároch povedzte, ktorý a vaše dojmy z toho budú, to veľmi pomôže ďalším motoristom a urobí materiál úplnejším a presnejším.