Bezvadu rīks ir mobilāks un vieglāk lietojams nekā tā tīklam pievienotie kolēģi. Bet neaizmirstiet par bezvadu instrumenta būtisko trūkumu, tā jūs pats saprotat bateriju trauslumu. Ja jaunas baterijas pērk atsevišķi, to cena ir salīdzināma ar jauna instrumenta iegādi.

Pēc četru gadu kalpošanas mans pirmais skrūvgriezis, pareizāk sakot, baterijas, sāka zaudēt jaudu. Sākumā es samontēju vienu no divām baterijām, izvēloties strādājošas "bankas", taču ar šo modernizāciju ilgi nepietika. Es pārstrādāju savu skrūvgriezi tīklā - tas izrādījās ļoti neērti. Man bija jāpērk tas pats, bet jauns 12 voltu "Interskol DA-12ER". Baterijas jaunajā skrūvgriežā kalpoja vēl mazāk. Rezultātā divi darbināmi skrūvgrieži un vairāk nekā viens darba akumulators.

Internetā viņi daudz raksta par to, kā atrisināt šī problēma... Tiek ierosināts vecās Ni-Cd baterijas pārveidot par 18650 izmēra litija jonu baterijām. No pirmā acu uzmetiena tajā nav nekā sarežģīta. Jūs izņemat no korpusa vecās Ni-Cd baterijas un ievietojat jaunas litija jonu baterijas. Bet izrādījās, ka tas nav tik vienkārši. Tālāk ir aprakstīts, kam jāpievērš uzmanība, uzlabojot bezvadu instrumentu.

Lai veiktu izmaiņas, jums būs nepieciešams:

Sākšu ar 18650 litija jonu akumulatoriem.

18650 šūnu nominālais spriegums ir 3,7 V. Pēc pārdevēja teiktā, jauda ir 2600 mAh, marķējums ir ICR18650 26F, izmēri ir 18 x 65 mm.

Li-ion akumulatoru priekšrocības salīdzinājumā ar Ni-Cd ir mazāki izmēri un svars, lielāka ietilpība, kā arī tā dēvētā "atmiņas efekta" neesamība. Bet litija jonu baterijām ir nopietni trūkumi, proti:

1. Temperatūra zem nulles krasi samazina jaudu, ko nevar teikt par niķeļa-kadmija baterijām. Līdz ar to secinājums - ja instrumentu bieži izmanto zemā temperatūrā, tad, aizstājot to ar litija jonu, problēma netiks atrisināta.

2. Izlāde zem 2,9 - 2,5 V un pārmaksa virs 4,2 V var būt kritiska, ir iespējama pilnīga kļūme. Tāpēc BMS plāksne ir nepieciešama, lai kontrolētu uzlādi un izlādi, ja tā nav uzstādīta, tad jaunās baterijas ātri neizdosies.

Internets lielākoties apraksta, kā pārtaisīt 14 voltu skrūvgriezi - ideāli piemērots modernizēšanai. Ar sērijveida savienojumu ar četrām 18650 šūnām un nominālo spriegumu 3,7 V. mēs iegūstam 14,8 V. - tieši tas, kas jums nepieciešams, pat ar pilnu uzlādi plus vēl 2 V tas nav biedējošs elektromotoram. Un ko par 12V instrumentu. Ir divas iespējas: instalējiet 3 vai 4 18650 šūnas, ja ar trim nepietiek, īpaši ar daļēju izlādi, un ja četras ir par daudz. Es izvēlējos četrus un, manuprāt, izdarīju pareizo izvēli.

Un tagad par BMS valdi, tas ir arī no AliExpress.

Tas ir tā saucamais uzlādes vadības panelis, akumulatora izlāde, īpaši manā gadījumā CF-4S30A-A. Kā redzams no marķējuma, tas tiek aprēķināts četru "kārbu" akumulatoram 18650 un izlādes strāvai līdz 30A. Tam ir arī iebūvēts tā sauktais "balansētājs", kas kontrolē katra elementa uzlādi atsevišķi un novērš nevienmērīgu uzlādi. Plātnes pareizai darbībai montāžai paredzētās baterijas tiek ņemtas ar tādu pašu jaudu un vēlams no vienas partijas.

Kopumā pārdošanā ir ļoti daudz BMS plātņu ar dažādām īpašībām. Es neiesaku izmantot strāvām, kas zemākas par 30A - tāfele nepārtraukti ieslēgsies aizsardzībā un, lai atjaunotu darbību, dažām plāksnēm īslaicīgi jāpieliek uzlādes strāva, un tam ir jāizņem akumulators un jāpievieno lādētājam. Uz tāfeles nav tāda trūkuma, kuru mēs apsveram, jūs vienkārši atlaidat skrūvgrieža sprūdu un, ja nav īssavienojuma strāvas, tāfele ieslēgsies pati.

Lai uzlādētu pārveidoto akumulatoru, vietējais universālais lādētājs bija ideāls. Pēdējos gados Interskol ir sācis aprīkot savus instrumentus ar universāliem lādētājiem.

Fotoattēls parāda, līdz kādam spriegumam BMS plate uzlādē manu akumulatoru kopā ar standarta lādētāju. Pēc 14,95 V uzlādes akumulatora spriegums ir nedaudz augstāks nekā 12 voltu skrūvgriežam, bet tas ir vēl labāk. Mans vecais skrūvgriezis kļuva ātrāks un jaudīgāks, un bailes, ka pēc četru mēnešu lietošanas tas izdegs, pamazām pazuda. Šķiet, ka tās ir visas galvenās nianses, jūs varat sākt pārstrādāt.

Mēs demontējam veco akumulatoru.

Mēs lodējam vecās kannas un atstājam spailes kopā ar temperatūras sensoru. Ja noņemat arī sensoru, tad, izmantojot standarta lādētāju, tas neieslēdzas.

Saskaņā ar fotoattēlā redzamo diagrammu mēs vienā akumulatorā lodējam 18650 šūnas. Džemperi starp "bankām" jāizgatavo ar biezu vadu vismaz 2,5 kV. mm, jo ​​skrūvgrieža darbības laikā strāvas ir lielas un ar nelielu šķērsgriezumu instrumenta jauda strauji samazināsies. Tīkls raksta, ka nav iespējams pielodēt litija jonu baterijas, jo tās baidās no pārkaršanas, un tās iesaka pieslēgt, izmantojot punktmetināšanu. Jūs varat lodēt tikai tad, ja jums ir nepieciešams vismaz 60 vatu jaudīgāks lodāmurs. Vissvarīgākais ir ātri lodēt, lai nepārkarstu pašu elementu.

Tam vajadzētu izskatīties apmēram šādi, lai tas ietilptu akumulatora korpusā.

Bezvadu instrumenti darbam izmanto akumulatora enerģiju. Protams, laiku pa laikam ir nepieciešams papildināt izlietotos krājumus. Šo procesu sauc par uzlādi. Uzlādes un izlādes procesā akumulatorā notiek atgriezeniskas ķīmiskas reakcijas, kas nosaka tā darbības principu.

Ierīču veidi uzlādēšanai

Veicot to pašu funkciju, lādētājiem ir dažādas iekšējās struktūras iespējas. Pēc mājsaimniecības elektrotīkla sprieguma pārveidošanas veida skrūvgriežu uzlādes struktūras atšķiras šādi:

• Transformators;
• Invertors (impulss).

Sākotnēji parādījās transformatoru ierīces, jo tām bija nepieciešama vienkāršākā elektroniskā bāze. Ierīces klasiskajā dizainā ietilpst:

• Transformators;
• Taisngrieža tilts;
• Filtrēšanas jauda;
• Pašreizējais stabilizators;
• Vadības ķēde.

Neatkarīgi no stabilizatora veida un papildu iespējām transformatoru lādētājus vieno tāds trūkums kā lieli izmēri un svars. Tas ir saistīts ar faktu, ka transformatora svars un izmēri palielinās proporcionāli produkta jaudai. Attiecīgi tie lādētāji, kuriem ir pieņemams svars un izmēri, spēj nodrošināt nelielas uzlādes strāvas vērtības, un uzlādes process aizņem ilgu laiku.

Invertora tipa ierīcēm, kas izmanto ieejas sprieguma pārveidošanu augstfrekvences strāvā, nav šo trūkumu. Šī pieeja ļauj izmantot maza izmēra transformatorus, kas darbojas ar lielām jaudas vērtībām. Ar izmēriem, kas ir daudz mazāki nekā transformatoru konstrukciju izmēri, invertoru konstrukcijas spēj radīt ievērojamu uzlādes strāvu. Šajā gadījumā akumulatoru uzlādes laiks tiek samazināts līdz vienai stundai vai mazāk.

Papildu funkcijas

Vienkāršākais lādētājs (lādētājs) neuzrauga akumulatora stāvokli. Tas viss ir lietotāja ziņā. Rezultātā - regulāra nepietiekama uzlāde, ilga uzlāde, neoptimāls uzlādes process, tas viss noved pie strauja akumulatora darbības laika samazināšanās. Šāda veida shēmas tiek izmantotas tikai lētākajos skrūvgriežu modeļos, un to nevar ieteikt iegādāties.

Dārgākos modeļos ir iebūvēts uzlādes kontrolieris vai miega taimeris. Akumulators tiek uzlādēts, līdz tiek sasniegta nepieciešamā jauda vai pēc noteikta laika. Pēdējā gadījumā ir iespējama zemāka uzlāde, bet ilgstoša sprieguma padeve ir izslēgta. Uzlādes līmeni uzrauga akumulatora sprieguma līmenis. Lielākajā daļā instrumentu veidu vidējā cenu diapazonā tiek izmantoti tieši šādi atmiņas modeļi.

Vismodernākajiem modeļiem ir uzlādes kontroliera ķēde, kuras pamatā ir mikrokontrollera izmantošana. Šajā gadījumā papildus faktiskajai uzlādei tiek izmantota iepriekš pilnībā neiztukšotu elementu izlāde līdz stingri noteiktai vērtībai. Šī procedūra novērš sārma baterijām raksturīgā "atmiņas" efekta parādīšanos un palīdz izlīdzināt jaudu atsevišķi elementi akumulatoru. Akumulators tiek uzlādēts saskaņā ar īpašu algoritmu atbilstoši ražotāja prasībām.

Uzlādes līmeni uzrauga akumulatora spriegums. Tiek izmantota delta metode. Tas ir balstīts uz Ni-Cd un Ni-MH akumulatoru īpatnību līdz zināmam sprieguma samazinājumam, kad tas ir pilnībā uzlādēts. Kontroliera shēma laika perioda beigās reaģē uz sprieguma kritumu un pārtrauc uzlādes strāvu.

Lādētājs skrūvgriežam uz mikrokontrolleriem būs augstas izmaksas, bet tajā pašā laikā ievērojami pagarinās dārga akumulatora kalpošanas laiks un samazināsies laiks pilnai uzlādei. Šāda veida uzlādes kontrolierim ir dārgi profesionāli skrūvgriežu modeļi.

Uzlādes spriegums un formas faktors

Ražotājiem nav vienots standarts pēc instrumenta barošanas sprieguma. No vienas puses, akumulatora zemais spriegums samazina tā izmaksas, samazinot elementu skaitu, no otras puses, augstsprieguma baterijām ir vairākas priekšrocības:

• Lielāka ierīces jauda;
• Ar tādu pašu jaudu tiek samazināts strāvas patēriņš;
• Kalpošanas laiks starp uzlādēm tiek palielināts.

Palielināts elementu skaits palielina instrumenta izmaksas, tāpēc šī pieeja ir raksturīga augstas kvalitātes un dārgas iekārtas ražotājiem.

Piezīme! Ja instrumenta svars ir svarīgs, tad priekšroka jādod zemsprieguma izstrādājumiem. 18 voltu skrūvgriežiem ir visnozīmīgākais svars. Izņēmums ir litija jonu baterijas, taču tās var atrast tikai visvairāk dārgi modeļi rīks.

Tā kā Ni-Cd un Ni-MH bateriju EMF ir stingri noteikta vērtība, proti, 1,2 V, tad akumulatora elementu spriegums tiek samazināts līdz vairākām vērtībām:

• 10 baterijas - 12,0V;
• 11 baterijas - 13,2V;
• 12 baterijas - 14,4V;
• 13 baterijas - 16,6V;
• 14 baterijas - 17,8 V.

Jūs varat atrast citas vērtības, gan uz leju, gan uz augšu, bet reti.

Vienkāršības labad daudzi ražotāji norāda, ka akumulatora spriegums ir noapaļots. Piemēram, akumulatora baterija ar 14 elementiem bieži tiek apzīmēts 18 volti, bet ar 10 elementiem – 12 volti.

Skrūvgriežu baterijas atšķiras ne tikai pēc sprieguma, bet arī pēc stiprinājumu formas un spaiļu atrašanās vietas. No tā izriet svarīgs secinājums.

Svarīgs! Dažādas uzlādējamas baterijas un ierīces to uzlādēšanai nav savstarpēji saderīgas. Vienīgie izņēmumi ir viena ražotāja produkti, kas tika izveidoti, ņemot vērā saderību.

Lādētāju modernizācija

Skrūvgrieža standarta lādētāju pārveidošana ar savām rokām parasti tiek veikta, lai uzlabotu to īpašības. Visvieglāk mainīt ir transformatoru tipa konstrukcijas, kurās mainās tikai uzraudzības un vadības ķēde. Invertora pārveidotājus ir daudz grūtāk mainīt. Vairumā gadījumu pārskatīšanai ir nepieciešams pilnībā nomainīt ierīces iekšējo "pildījumu".

Parasti zemākas cenu kategorijas maksas bloki var tikt mainīti. Galvenās iespējas, kas tiek ieviestas pārveidotajā struktūrā, ir – šī ir uzlādes līmeņa kontrole un automātiska izslēgšanās... Šāda veida izmaiņas, kas veiktas, izmantojot analogās shēmas, nav īpaši sarežģītas un ir pieejamas iesācējiem un vidējiem radioamatieriem.

Sarežģītāku konstrukciju ražošana, ko kontrolē mikrokontrolleris, ir iespējama tikai pieredzējušiem amatniekiem, turklāt tiem nav lielas jēgas. Kā jau minēts, vienkāršākās ierīces tiek ražotas attiecīgi lētiem instrumenta modeļiem, un tajās esošo bateriju kvalitāte nav līdzvērtīga. Uzglabāšanas akumulatoru uzticamības pieaugums, to kalpošanas laika pagarināšana izrādīsies nesamērīga ar lādētāja šādas modifikācijas izmaksām.

Remonts

Tāpat kā pārstrādei, skrūvgrieža lādētāja remontam ir nepieciešamas noteiktas zināšanas radiotehnikas jomā. Bez pieredzes var nomainīt strāvas vadus un drošinātājus. Jāatzīmē, ka šādas kļūdas aizņem vienu no galvenajām vietām. Lādēšanas un jaudas trūkuma indikācija parasti ir saistīta ar pārrāvušu vadu vai drošinātāju. Abas kļūdas tiek konstatētas, zvanot ar ommetru.

Nopietnāku skrūvgrieža uzlādes remontu, īpaši dārgos dizainos, sarežģī shematiskas diagrammas trūkums.

Svarīgs! Litija jonu akumulatoru lādētāju pašremontēšana vai nepareiza remonts var izraisīt ugunsgrēku un pat akumulatora eksploziju, jo šāda veida baterijas ir ārkārtīgi jutīgas pret uzlādes režīmu.

Video

Izmantojot skrūvgriezi, lietotāji bieži saskaras ar lādētāja (lādētāja) bojājumiem. Pirmkārt, tas ir saistīts ar tā elektrotīkla parametru nestabilitāti, kuram ir pievienots lādētājs, un, otrkārt, ar akumulatora kļūmi. Šī problēma tiek atrisināta divos veidos: iegādājoties jaunu lādētāju skrūvgriežam vai pats to labojot.

Lādētāju veidi

Skrūvgrieža popularitāte ir saistīta ar to, ka tas vienkāršo dažādu stiprinājumu skrūvēšanas vai atskrūvēšanas procesu a. To raksturo mobilitāte un mazs izmērs, tas ir neaizstājams mēbeļu konstrukciju montāžai, aprīkojuma demontāžai, jumta segumam un citiem. celtniecības darbi... Instrumenta mobilitāte ir saistīta ar tā konstrukcijā iekļautajām uzlādējamām baterijām.

Bateriju izmantošanas priekšrocība ir to atkārtotas lietošanas iespēja. Baterijas, nododot ierīcei uzkrāto enerģiju, periodiski jāuzlādē pašām. Lai atjaunotu to jaudas vērtību, tiek izmantoti lādētāji.

Skrūvgrieža akumulatoru uzlādē divos veidos: ar iebūvētu vai ārēju lādētāju. Iebūvētais lādētājs ļauj uzlādēt akumulatoru, neizņemot to no skrūvgrieža. Jaudas atgūšanas ķēde atrodas tieši kopā ar akumulatoru. Kamēr tālvadības pults nozīmē to izvilkšanu un uzstādīšanu atsevišķā uzlādes ierīcē. Atšķiriet lādētājus atbilstoši reģenerējamo bateriju tipam. Izmantotās baterijas ir:

• niķeļa kadmijs (NiCd);
• niķeļa metāla hidrīds (NiMH);
• litija jonu (LiIon).

Skrūvgrieža galīgās izmaksas ir atkarīgas ne tikai no izmantoto bateriju veida un lādētāja iespējām. Lādētāji ir pieejami 12 voltos, 14,4 voltos un 18 voltos. Turklāt uzglabāšanas ierīces ir sadalītas atbilstoši to iespējām, un tām var būt:

• norāde;
• ātra uzlāde;
• dažāda veida aizsardzība.

Visbiežāk izmantotie lādētāji izmanto lēnu uzlādi zemas strāvas dēļ. To konstrukcijā nav norādes par darbību un tie automātiski neizslēdzas. Tas vairāk attiecas uz iebūvētām jaudas atjaunošanas ierīcēm. Lādētāji, kas veidoti uz impulsu ķēdēm, nodrošina paātrinātu uzlādi. Tie automātiski izslēdzas, kad tiek sasniegts nepieciešamais spriegums vai avārijas gadījumā.

Izmantoto bateriju veidi

Niķeļa-kadmija baterijām nav problēmu, ja tās tiek uzlādētas ar paātrinātu ātrumu. Šādām baterijām ir augsta kravnesība, zema cena un tās viegli panes darbu zem nulles temperatūras. Trūkumi ir šādi: atmiņas efekts, toksicitāte, augsts pašizlādes ātrums. Tāpēc pirms šāda veida akumulatora uzlādes tam jābūt pilnībā izlādētam. Akumulatoram ir augsts pašizlādes ātrums un ātri izlādējas pat tad, ja to nelieto. Šobrīd tie praktiski netiek ražoti to toksicitātes dēļ. No visiem veidiem tiem ir mazākā ietilpība.

Niķeļa metāla hidrīds visos aspektos ir pārāks par NiCd. Viņiem ir mazāk pašizlādes, mazāk izteikts atmiņas efekts. Ar vienādiem izmēriem tiem ir liela ietilpība. Tie nesatur toksiskus materiālus, kadmiju. Cenu kategorijā šis tips ieņem vidējo pozīciju, tāpēc tas ir visizplatītākais skrūvgrieža kapacitatīvo elementu veids.

Litija jonu raksturo liela ietilpība un zema pašizlāde. Šīs baterijas nepieļauj pārkaršanu un dziļu izlādi. Pirmajā gadījumā tie spēj eksplodēt, bet otrajā - vairs nespēs atjaunot savu jaudu. Tie spēj strādāt arī zem nulles temperatūras un tiem nav atmiņas efekta. Lādētāja un mikrokontrollera izmantošana ļāva pasargāt akumulatoru no pārlādēšanas, tādējādi padarot šo tipu vispievilcīgāko lietošanai. Par cenu tie ir dārgāki nekā pirmie divi veidi.

Turklāt galvenā uzlādējamo bateriju īpašība ir to ietilpība. Jo augstāks šis indikators, jo ilgāk darbojas skrūvgriezis. Jaudas mērvienība ir miliampēri stundā (mAh). Akumulatora konstrukcija sastāv no bateriju sērijveida pievienošanas un ievietošanas kopējā korpusā. Litija joniem vienas šūnas spriegums ir 3,3 volti, NiCd un NiMH - 1,2 volti.

Atmiņas darbības princips

Ja lādētājs neizdodas, ir jēga vispirms mēģināt to atjaunot. Remontam ieteicams izmantot uzlādes ierīces ķēdi un multimetru. Daudzu uzlādes ierīču shēmas pamatā ir mikroshēma HCF4060BE. Tās pārslēgšanas ķēde veido uzlādes laika intervāla aizkavēšanos. Tas ietver kristāla oscilatora ķēdi un 14 bitu bināro skaitītāju, kas atvieglo taimera ieviešanu.

Lādētāja ķēdes darbības princips ir vieglāk izjaukt reāls piemērs... Šādi tas izskatās Interskol skrūvgriežā:

Šī shēma ir paredzēta 14,4 voltu bateriju uzlādēšanai. Tam ir LED indikators, kas parāda savienojumu ar tīklu, LED2 ir ieslēgts un uzlādes process ir ieslēgts, LED1 ir ieslēgts. Mikroshēma U1 HCF4060BE vai tās analogi: TC4060, CD4060 tiek izmantota kā skaitītājs. Taisngriezis ir samontēts uz 1N5408 tipa VD1-VD4 jaudas diodēm. Q1 PNP tranzistors darbojas atslēgas režīmā, releja S3-12A vadības kontakti ir savienoti ar tā spailēm. Taustiņu darbību kontrolē U1 kontrolieris.

Ieslēdzot lādētāju Maiņstrāvas spriegums 220 voltu tīkls caur drošinātāju iet uz pazeminošu transformatoru, kura izejā tā vērtība ir 18 volti. Tālāk, ejot cauri, tas iztaisnojas un nokrīt uz izlīdzinošā kondensatora C1 ar ietilpību 330 μF. Spriegums pāri tam ir 24 volti. Kad akumulators ir pievienots, releja kontaktu bloks ir atvērtā stāvoklī. Mikroshēma U1 tiek darbināta caur Zener diode VD6 ar nemainīgu signālu, kas vienāds ar 12 voltiem.

Nospiežot pogu "Start" SK1, caur rezistoru R6 tiek piegādāts stabilizēts signāls U1 kontroliera 16. tapai. Atveras atslēga Q1, un caur to strāva plūst uz releja izejām. S3-12A ierīces kontakti tiek aizvērti un sākas uzlādes process. VD8 diode, kas savienota paralēli tranzistoram, aizsargā to no sprieguma pārsprieguma, ko izraisa releja atvienošana.

Izmantotā poga SK1 darbojas bez fiksācijas. Kad tas tiek atbrīvots, visa jauda tiek piegādāta caur ķēdi VD7, VD6 un ierobežojošo pretestību R6. Un arī jauda tiek piegādāta LED1 caur rezistoru R1. Gaismas diode iedegas, norādot, ka ir sākts uzlādes process. U1 mikroshēmas darbības laiks ir iestatīts uz vienu darbības stundu, pēc kura jauda tiek noņemta no Q1 tranzistora un attiecīgi no releja. Tās kontaktu grupa pārtrūkst un uzlādes strāva pazūd. LED1 nodziest.

Šis lādētājs ir aprīkots ar pārkaršanas aizsardzības ķēdi. Šāda aizsardzība tiek realizēta, izmantojot temperatūras sensoru - termopāri SA1. Ja procesa laikā temperatūra sasniedz vairāk nekā 45 grādus pēc Celsija, tad termopārs darbosies, mikroshēma saņems signālu un uzlādes ķēde pārtrauks. Pēc procesa beigām spriegums pie akumulatora spailēm sasniedz 16,8 voltus.

Šī uzlādes metode netiek uzskatīta par gudru, Lādētājs nevar noteikt akumulatora stāvokli... Šī iemesla dēļ skrūvgrieža akumulatora darbības laiks samazināsies, pateicoties atmiņas efekta attīstībai. Tas ir, akumulatora jauda samazinās katru reizi, kad tā tiek uzlādēta.

Pašdarinātas uzlādes ierīces

Tas ir pavisam vienkārši, ar savām rokām uzlādēt 12 voltu skrūvgriezi, pēc analoģijas ar Interskol atmiņā izmantoto. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto termiskā releja spēja pārtraukt kontaktu, kad tiek sasniegta noteikta temperatūra.

Ķēdē R1 un VD2 ir uzlādes strāvas plūsmas sensors, R1 ir paredzēts, lai aizsargātu VD2 diode. Kad tiek pielietots spriegums, atveras tranzistors VT1, caur to iet strāva un sāk mirgot LH1 gaismas diode. Sprieguma vērtība samazinās uz ķēdes R1, D1 un tiek piemērota akumulatoram. Uzlādes strāva plūst caur termisko releju. Tiklīdz akumulatora temperatūra, kurai ir pievienots termiskais relejs, pārsniedz pieļaujamā vērtība, tas strādā. Releja kontakti pārslēdzas, un uzlādes strāva sāk plūst caur pretestību R4, iedegas LH2 gaismas diode, norādot uzlādes beigas.

Divu tranzistoru ķēde

Pie pieejamiem elementiem var veikt vēl vienu vienkāršu ierīci. Šī shēma darbojas ar diviem tranzistoriem KT829 un KT361.

Uzlādes strāvas lielumu kontrolē KT361 tranzistors kolektoram, kuram ir pievienota gaismas diode. Šis tranzistors kontrolē arī kompozīta elementa KT829 stāvokli. Tiklīdz akumulatora jauda sāk palielināties, uzlādes strāva samazinās un attiecīgi gaismas diode nodziest vienmērīgi. Pretestība R1 nosaka maksimālo strāvu.

Akumulatora pilnīgas uzlādes brīdi nosaka vajadzīgais spriegums. Nepieciešamo vērtību nosaka mainīgais rezistors 10 kOhm. Lai to pārbaudītu, jums būs jāuzliek voltmetrs uz akumulatora savienojuma spailēm, pats to nepievienojot. Jebkura taisngrieža ierīce, kas paredzēta vismaz viena ampēra strāvai, tiek izmantota kā pastāvīga sprieguma avots.

Izmantojot specializētu mikroshēmu

Skrūvgriežu ražotāji cenšas samazināt savu produktu cenas, bieži tas tiek panākts, vienkāršojot atmiņas shēmu. Bet šādas darbības noved pie paša akumulatora ātras kļūmes. Izmantojot universālu mikroshēmu, kas īpaši izstrādāta MAXIM MAX713 lādētājam, jūs varat sasniegt labu veiktspēju uzlādes procesā. Šādi izskatās 18 voltu skrūvgrieža lādētāja ķēde:

Mikroshēma MAX713 ļauj uzlādēt niķeļa-kadmija un niķeļa-metāla hidrīda baterijas ātras uzlādes režīmā ar strāvu līdz 4 C. Tas var uzraudzīt akumulatora parametrus un, ja nepieciešams, automātiski samazināt strāvu. Uzlādes beigās ķēde, kuras pamatā ir mikroshēma, praktiski neizmanto akumulatora enerģiju. Tas var pārtraukt darbu laikā vai iedarbinot temperatūras sensoru.

HL1 ir paredzēts jaudas indikācijai, bet HL2 - ātras uzlādes displejam. Shēmas uzstādīšana ir šāda. Vispirms tiek izvēlēta uzlādes strāva, parasti tās vērtība ir vienāda ar 0,5 C, kur C ir akumulatora jauda ampērstundās. PGM1 tapa ir pievienota pozitīvajam barošanas spriegumam (+ U). Izejas tranzistora jaudu aprēķina pēc formulas P = (Uin - Ubat) * Isar, kur:

• Uin - augstākais spriegums pie ieejas;
• Ubat - akumulatora spriegums;
• Isar - uzlādes strāva.

R1 un R6 pretestību aprēķina pēc formulas: R1 = (Uin-5) / 5, R6 = 0,25 / Isar. Laika izvēle, pēc kuras uzlādes strāva tiks izslēgta, tiek noteikta, savienojot PGM2 un PGM3 kontaktus ar dažādām tapām. Tātad uz 22 minūtēm PGM2 tiek atstāts nesaistīts, un PGM3 ir pievienots + U, 90 minūtes PGM3 ir savienots ar REF mikroshēmas 16. daļu. Ja ir nepieciešams palielināt uzlādes laiku līdz 180 minūtēm, PGM3 ir īssavienojums līdz MAX713 12 kājiņai. Garākais laiks 264 minūtes tiek sasniegts, savienojot PGM2 ar otro kāju un PGM3 ar mikroshēmas 12. kāju.

Skrūvgrieža uzlāde bez lādētāja

Nav grūti atjaunot akumulatoru bez lādētāja palīdzības, taču daudzi nezina, kā. Jūs varat uzlādēt skrūvgrieža akumulatoru bez lādētāja, izmantojot jebkuru pastāvīga sprieguma barošanas avotu. Tās vērtībai jābūt vienādai vai nedaudz lielākai par uzlādējamā akumulatora sprieguma vērtību. Piemēram, 12 V akumulatoram varat uzņemt taisngriezi, lai uzlādētu automašīnu. Izmantojot spaiļu skavas un vadus, trīsdesmit minūtes savienojiet tos, ievērojot polaritāti, vienlaikus kontrolējot akumulatora temperatūru.

Jūs varat arī uzlabot strāvas padevi ar augstspriegumu, izmantojot vienkāršu integrētu stabilizatoru. LM317 mikroshēma ļauj kontrolēt ieejas signālu līdz 40 voltiem. Jums būs nepieciešami divi stabilizatori: viens ieslēdzas saskaņā ar sprieguma stabilizācijas ķēdi, bet otrs - strāvu. Šādu shēmu var izmantot arī, pārstrādājot lādētāju, kuram nav mezglu uzlādes procesa uzraudzībai.

Shēma darbojas pavisam vienkārši. Darbības laikā pret rezistoru R1 veidojas sprieguma kritums, pietiek ar gaismas diodes iedegšanos. Uzlādējot, strāva ķēdē samazinās. Pēc kāda laika stabilizatora spriegums būs zems un gaismas diode izslēgsies. Rezistors Rx nosaka vislielāko strāvu. Tās jauda ir izvēlēta vismaz 0,25 vati. Izmantojot šo shēmu, akumulators nevarēs pārkarst, jo ierīce automātiski izslēgsies, kad akumulators būs pilnībā uzlādēts.

Jūs bieži varat atrast kaitīgus padomus, ka varat uzlādēt akumulatoru, izmantojot diodes tiltu un 100 W kvēlspuldzi. To ir absolūti neiespējami izdarīt, jo nav galvaniskas izolācijas un papildus nāvējošai sakāvei elektrošoks, akumulators var eksplodēt.

Gandrīz visi skrūvgrieži darbojas ar baterijām. Vidējā akumulatora jauda ir 12 mAh. Un, lai tas vienmēr būtu darba kārtībā, ir nepieciešama pastāvīga uzlāde. Tam nepieciešams katram akumulatora tipam raksturīgs lādētājs. Tomēr to īpašības ievērojami atšķiras.

Pašlaik ražo 12-18 V modeļi... Ir arī vērts atzīmēt, ka ražotāji lādētājiem izmanto dažādas sastāvdaļas. dažādi modeļi... Lai to noskaidrotu, jums vajadzētu iepazīties ar šo lādētāju standarta shēmu.

Lādētāja standarta elektroinstalācijas shēma

Pamats standarta shēma ir trīs kanālu mikroshēma... Šajā versijā mikroshēmai ir pievienoti četri tranzistori, kas ļoti atšķiras pēc kapacitātes un augstfrekvences kondensatoriem (impulsa vai pārejoši). Strāvas stabilizēšanai izmanto atvērtā tipa tiristorus vai tetrodus. Pašreizējo vadītspēju regulē dipola filtri. Šī elektriskā ķēde viegli tiek galā ar tīkla pārslodzi.

Shematiska diagramma

Elektroinstrumentu mērķis galvenokārt ir padarīt mūsu ikdienas darbu mazāk garlaicīgu un sīku. Mājās skrūvgriezis ir neaizstājams palīgs mēbeļu un citu sadzīves priekšmetu remontā vai demontāžā (salikšanā). Autonoms barošanas avots skrūvgriezis padara to mobilāku un ērtāku lietošanā. Lādētājs ir strāvas avots jebkuram bezvadu elektroinstrumentam, ieskaitot skrūvgriezi. Piemēram, iepazīsimies ar ierīci un shematisko diagrammu.

18 V skrūvgriežu lādētāju shēmām, tranzistori vairāki kondensatori un diodes tilta tetrode. Frekvences stabilizāciju veic tīkla sprūda. Uzlādes strāvas vadītspēja 18V parasti ir 5,4 μA. Dažreiz, lai uzlabotu vadītspēju, tiek izmantoti hromatiskie rezistori. Kondensatoru kapacitātei šajā gadījumā nevajadzētu pārsniegt 15 pF.

Skrūvgrieža bezvadu ierīces dizains

Akumulatora "bankas" ir ievietotas korpusā, kuram ir četri kontakti, ieskaitot divus jaudas plusus un mīnusus izlādei / uzlādēšanai. Augšējais vadības kontakts ieslēgts caur termistoru(termiskais sensors), kas aizsargā akumulatoru no pārkaršanas uzlādes laikā. Kad tas kļūst pārāk karsts, tas ierobežo vai pārtrauc uzlādes strāvu. Servisa kontakts ir savienots caur 9 kOhm rezistoru, kas izlīdzina visu sarežģīto uzlādes staciju elementu uzlādi, bet parasti tos izmanto rūpnieciskām ierīcēm.

Interskol lādētāja standarta un individuālās īpašības

Barošanas elementi

Akumulators ir visdārgākā skrūvgrieža daļa un ir aptuveni 70% no kopējām izmaksām rīks. Ja tas neizdodas, jums būs jātērē nauda praktiski jauna skrūvgrieža iegādei. Bet, ja jums ir noteiktas prasmes un zināšanas, varat pats labot sadalījumu. Tas prasa noteiktas zināšanas par akumulatora vai lādētāja īpašībām un struktūru.

Visiem skrūvgrieža elementiem parasti ir standarta īpašības un izmēri. To galvenā atšķirība ir enerģijas patēriņa vērtība, ko mēra A / h (ampēri / stundā). Jauda ir norādīta uz katra barošanas elementa (tos sauc par "bankām").

"Bankas" ir: litija jons, niķelis - kadmijs un niķeļa - metāla hidrīds. Pirmā tipa spriegums ir 3,6 V, citiem - 1,2 V.

Akumulatora darbības traucējumi nosaka ar multimetru. Viņš noteiks, kura no "kārbām" nav kārtībā.

DIY akumulatoru remonts

Lai salabotu skrūvgrieža akumulatoru, jums jāzina tā konstrukcija un precīzi jānosaka bojājuma vieta un pati darbības kļūme. Ja pat viens elements neizdodas, visa ķēde zaudēs savu funkcionalitāti. "Donora" klātbūtne, kurā visi elementi ir kārtībā, vai jaunas "bankas" palīdzēs atrisināt šo problēmu.

Multimetrs vai 12 V lampa jums pateiks, kurš vienums ir bojāts. Lai to izdarītu, akumulators ir jāuzlādē, līdz tas ir pilnībā uzlādēts. Pēc tam izjauciet korpusu un izmērīt spriegumu visi ķēdes elementi. Ja "kārbu" spriegums ir zemāks par nominālo, tad jums tie jāatzīmē ar marķieri. Pēc tam savāciet akumulatoru un ļaujiet tam darboties, līdz tā jauda ievērojami samazinās. Pēc tam vēlreiz izjauciet un izmēriet atzīmēto "kārbu" spriegumu. Sprieguma kritumam uz tiem jābūt visievērojamākajam. Ja starpība ir 0,5 V vai vairāk un elements darbojas, tas norāda uz tā nenovēršamo kļūmi. Šādi elementi ir jānomaina.

Izmantojot 12 V lampu, jūs varat arī identificēt bojātos ķēdes elementus. Lai to izdarītu, pievienojiet pilnībā uzlādētu un izjauktu akumulatoru 12V lampas plus un mīnus kontaktiem. Lampas radītā slodze būs izlādējiet akumulatoru... Pēc tam izmēriet ķēdes posmus un identificējiet bojātos posmus. Remontu (atjaunošanu vai nomaiņu) var veikt divos veidos.

1. Bojātais elements tiek nogriezts un jauns ir pielodēts ar lodāmuru. Tas attiecas uz litija jonu baterijām. Tā kā nav iespējams atjaunot viņu darbu.
2. Niķeļa -kadmija un niķeļa -metāla hidrīda šūnas var atgūt, ja ir elektrolīts, kas ir zaudējis tilpumu. Lai to izdarītu, tie ir sašūti ar spriegumu, kā arī pastiprinātu strāvu, kas palīdz novērst atmiņas efektu un palielina elementa ietilpību. Lai gan pilnībā novērst defektu nebūs iespējams. Varbūt pēc kāda laika kļūme atgriezīsies. Daudz labākais variants tiks nomainīti neveiksmīgi elementi.

Nepieciešamo ķēdes elementu nomaiņa

Lai labotu skrūvgrieža akumulatoru, jums būs nepieciešams rezerves akumulators, no kuras jūs varat aizņemties nepieciešamās detaļas vai iegādāties jaunus ķēdes elementus. Jaunām "bankām" jāatbilst nepieciešamajiem parametriem. Lai tos nomainītu, jums būs nepieciešams lodāmurs, alva, kolofonija vai plūsma.

DIY universāls lādētājs

Lai uzlādētu akumulatora ierīci, varat veikt mājās gatavotu lādētāju, Baro ar USB... Tam nepieciešamās sastāvdaļas: kontaktligzda, USB lādētājs, 10 amp drošinātājs, nepieciešamie savienotāji, krāsa, elektriskā lente un lente. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

Kā redzat, šis process neaizņems ilgu laiku un tas nebūs pārāk graujošs jūsu ģimenes budžetam.

Bieži vien vietējais lādētājs, kas tiek piegādāts kopā ar skrūvgriezi, darbojas lēni, un akumulatora uzlāde prasa ilgu laiku. Tiem, kas intensīvi izmanto skrūvgriezi, tas ļoti traucē viņu darbu. Neskatoties uz to, ka komplektā parasti ir divas baterijas (viena ir uzstādīta instrumenta rokturī un darbojas, bet otra ir pievienota lādētājam un tiek uzlādēta), bieži vien īpašnieki nevar pielāgoties darba ciklam. no baterijām. Tad ir jēga izgatavot lādētāju ar savām rokām, un uzlāde kļūs ērtāka.

Baterijas nav viena veida, un tām var būt dažādi uzlādes režīmi. Niķeļa-kadmija (Ni-Cd) baterijas ir ļoti labs enerģijas avots, kas spēj nodrošināt lielu jaudu. Tomēr vides apsvērumu dēļ to ražošana ir pārtraukta, un ar tiem sastapsies arvien retāk. Tagad tās visur ir aizstājušas litija jonu baterijas.

Sērskābes (Pb) svina gēla akumulatoriem ir labas īpašības, taču tie padara instrumentu smagāku un tāpēc nav ļoti populāri, neskatoties uz relatīvo lētumu. Tā kā tie ir želatīna veidā (sērskābes šķīdums ir sabiezināts ar nātrija silikātu), tajos nav aizbāžņu, elektrolīts no tiem neizplūst un tos var izmantot jebkurā stāvoklī. (Starp citu, gēla klasei pieder arī skrūvgriežu niķeļa-kadmija baterijas.)

Litija jonu baterijas (Li-ion) tagad ir visdaudzsološākās un progresīvākās tehnoloģijās un tirgū. Viņu iezīme ir pilnīga šūnas necaurlaidība. Tiem ir ļoti augsts jaudas blīvums, tie ir droši lietojami (pateicoties iebūvētajam uzlādes kontrolierim!), Tie ir izdevīgi atbrīvoti, ir videi draudzīgākie un tiem ir mazs svars. Skrūvgriežos tie pašlaik tiek izmantoti ļoti bieži.

Uzlādes režīmi

Ni-Cd elementa nominālais spriegums ir 1,2 V. Niķeļa-kadmija akumulators tiek uzlādēts ar strāvu no 0,1 līdz 1,0 no nominālās jaudas. Tas nozīmē, ka 5 ampērus ilgu akumulatoru var uzlādēt ar strāvu no 0,5 līdz 5 A.

Sērskābes bateriju lādiņš ir labi zināms visiem cilvēkiem, kuri rokās tur skrūvgriezi, jo gandrīz katrs no viņiem ir arī auto entuziasts. Pb-PbO2 šūnas nominālais spriegums ir 2,0 V, un svina sērskābes akumulatora uzlādes strāva vienmēr ir 0,1 C (nominālās jaudas strāvas daļa, sk. Iepriekš).

Litija jonu šūnas nominālais spriegums ir 3,3 V. Litija jonu akumulatora uzlādes strāva ir 0,1 C. Istabas temperatūrā šo strāvu var pakāpeniski palielināt līdz 1,0 C-tā ir ātra uzlāde. Tomēr tas ir piemērots tikai tiem akumulatoriem, kas nav pārāk izlādējušies. Uzlādējot litija jonu akumulatorus, noteikti ievērojiet spriegumu. Lādiņš noteikti ir līdz 4,2 V. Pārsniegšana ievērojami samazina kalpošanas laiku, samazinot - samazina jaudu. Uzlādējot skatieties temperatūru. Siltu akumulatoru vajadzētu ierobežot līdz 0,1 C strāvai vai izslēgt, pirms tas atdziest.

UZMANĪBU! Ja, uzlādējot virs 60 grādiem pēc Celsija, litija jonu akumulators pārkarst, tas var eksplodēt un aizdegties! Nepaļaujieties pārāk daudz uz iebūvēto drošības elektroniku (uzlādes kontrolieri).

Uzlādējot litija akumulatoru, vadības spriegums (uzlādes beigu spriegums) veido aptuvenu sēriju (precīzs spriegums ir atkarīgs no konkrētās tehnoloģijas un ir norādīts akumulatora pasē un tā korpusā):

Uzlādes spriegums jāuzrauga, izmantojot multimetru vai ķēdi ar sprieguma salīdzinātāju, kas precīzi pielāgots izmantotajam akumulatoram. Bet “elektronikas inženieriem sākuma līmenis“Jūs patiešām varat piedāvāt tikai vienkāršu un uzticamu shēmu, kas aprakstīta nākamajā sadaļā.

Lādētājs + (video)

Zemāk esošais lādētājs nodrošina pareizu uzlādes strāvu jebkurai no uzskaitītajām baterijām. Skrūvgriežus darbina baterijas ar dažādu spriegumu 12 volti vai 18 volti. Tas nav svarīgi, akumulatora lādētāja galvenais parametrs ir uzlādes strāva. Lādētāja spriegums, kad slodze ir atvienota, vienmēr ir augstāks par nominālo spriegumu, tas samazinās līdz normālam līmenim, kad akumulators ir pievienots uzlādes laikā. Uzlādes procesā tas atbilst akumulatora pašreizējam stāvoklim un parasti ir nedaudz augstāks par nominālo uzlādes beigās.

Lādētājs ir strāvas ģenerators, kura pamatā ir jaudīgs salikts tranzistors VT2, ko darbina taisngrieža tilts, kas savienots ar pazeminošu transformatoru ar pietiekamu izejas spriegumu (skatīt tabulu iepriekšējā sadaļā).

Šim transformatoram jābūt arī pietiekami jaudai, lai nodrošinātu nepieciešamo strāvu nepārtrauktai darbībai bez tinumu pārkaršanas. Pretējā gadījumā tas var izdegt. Uzlādes strāva tiek iestatīta, regulējot rezistoru R1 ar pievienotu akumulatoru. Uzlādes laikā tas paliek nemainīgs (jo nemainīgāks, jo lielāks spriegums no transformatora. Piezīme: spriegums no transformatora nedrīkst pārsniegt 27 V).

Rezistors R3 (vismaz 2 W 1 omi) ierobežo maksimālo strāvu, un VD6 gaismas diode deg, kamēr notiek uzlāde. Līdz uzlādes beigām gaismas diode samazinās un nodziest. Tomēr neaizmirstiet par precīzu sprieguma kontroli. litija jonu baterijas un to temperatūra!

Visas aprakstītās shēmas detaļas ir uzstādītas uz iespiedshēmas plates, kas izgatavota no PCB pārklāta ar foliju. Diagrammā norādīto diodes vietā varat ņemt krievu diodes KD202 vai D242, tās ir diezgan pieejamas vecajā elektroniskajā lūžņos. Jums ir jāsakārto daļas tā, lai uz tāfeles būtu pēc iespējas mazāk krustojumu, ideālā gadījumā - nekādu. Jums nevajadzētu aizrauties ar lielo instalācijas blīvumu, jo jūs nesagatavojat viedtālruni. Jums būs daudz vieglāk atlocīt detaļas, ja starp tām paliek 3-5 mm.

Tranzistors jāuzstāda uz pietiekami lielas platības (20-50 cm2) siltuma izlietnes. Vislabāk ir uzstādīt visas lādētāja daļas ērtā mājās gatavotā korpusā. Tas būs vispraktiskākais risinājums, nekas netraucēs jūsu darbam. Bet šeit var rasties lielas grūtības ar spailēm un savienojumu ar akumulatoru. Tāpēc labāk to darīt: paņemiet no draugiem vecu vai bojātu lādētāju, kas piemērots jūsu akumulatora modelim, un pārstrādājiet to.

• Atveriet vecā lādētāja korpusu.
• Noņemiet no tā visu iepriekšējo pildījumu.
• Paņemiet šādus radioelementus:

• Izvēlieties piemērotu izmēru iespiedshēmas plates, kas iekļaujas korpusā kopā ar detaļām no dotās diagrammas, zīmējiet tās ar nitro krāsu shematiska diagramma, marinējiet vara sulfātu un atkausējiet visas detaļas. Tranzistora radiators jāuzstāda uz alumīnija plāksnes tā, lai tas nepieskartos nevienai ķēdes daļai. Pats tranzistors ir cieši pieskrūvēts tam ar skrūvi un uzgriezni M3.
• Salieciet dēli korpusā un lodējiet spailes saskaņā ar shēmu, stingri ievērojot polaritāti. Izvadiet transformatora vadu.
• Uzstādiet transformatoru ar 0,5 A drošinātāju nelielā piemērotā korpusā un nodrošiniet atsevišķu savienotāju pārveidotā uzlādes bloka pievienošanai. Vislabāk ir ņemt savienotājus no datora barošanas avotiem, uzstādīt tēti korpusā ar transformatoru un savienot mammu ar tilta diodēm lādētājā.

Samontētā ierīce darbosies droši, ja būsiet to rūpīgi un rūpīgi izpildījis