Deschideți dispozitivul de semnalizare a ușii.

Baza circuitului este cel mai simplu multivibrator, asamblat pe tranzistoarele VT1 și VT2. Tranzistorul VT3 este un amplificator, a cărui sarcină este emițătorul BF1, a cărui rezistență poate varia de la 50 la 1600 ohmi. Tensiunea pentru alimentarea dispozitivului de semnalizare este preluată de pe puntea diodei, care este conectată la lampa de iluminare interioară a mașinii. Circuitul de alarmă este prezentat în Figura 1.

Circuitul nu are nevoie de reglaje și punere în funcțiune, dacă piesele sunt în stare bună, funcționează imediat. Utilizarea unei punți cu diode pentru alimentarea dispozitivului de semnalizare vă permite să nu vă faceți griji cu privire la polaritatea corectă a conexiunii. Dispozitivul de semnalizare este funcțional cu o gamă largă de tensiune de alimentare de la 5 la 15 volți. Selectând capacitatea C1 și rezistorul R2, precum și C2 și R4, puteți schimba tonul sunetului și perioada de întrerupere a acestuia.

Astfel, când ușa sau portbagajul este deschis, când lampa interioară a mașinii se aprinde, dispozitivul de semnalizare va emite un semnal intermitent nu prea puternic.

Prin efectuarea unei ușoare revizuiri a schemei descrise mai sus, adică înlocuiți tranzistorul VT3 KT315B cu KT603B și, în locul capului emițătorului BF1, puneți un difuzor mic BA1, acest dispozitiv poate servi drept dispozitiv de semnalizare pentru mișcarea mașinii în sens invers. Dimensiunile circuitului fac posibilă montarea dispozitivului în orice cutie compactă din plastic. De exemplu, o carcasă pentru o săpun sau ceva similar, o va face și o va fixa în zona barei de protecție spate lângă luminile conectând două fire: unul la contactul central al lămpii de mers înapoi, acesta este un alb lampă în bloc, și al doilea șurub la caroseria mașinii, acest lucru va fi negativ firul. Schema de revizuire este prezentată în Figura 2.

Volumul sunetului se dovedește a fi destul de suficient pentru a atrage atenția pietonilor, este clar audibil la o distanță de mașină până la 15 ... 20 de metri.

Este adesea posibil să vedeți pe drumuri, când un șofer care nu este atent, cu un dispozitiv de întoarcere defect, după ce a efectuat o manevră, uită să oprească semnalizatorul de direcție și continuă să conducă cu semnale intermitente până când își vine în fire. sau începe să facă următoarea manevră. Bineînțeles, această situație nu numai că induce în eroare restul șoferilor, dar poate duce și la consecințe mai grave. Un dispozitiv simplu care emite un semnal sonor atunci când se rotește în orice direcție vă va ajuta să scăpați de o astfel de neatenție. Diagrama este prezentată în figura următoare.

Un microcircuit DD1 este asamblat un generator de frecvență audio convențional, al șaptelea picior fiind conectat la orice punct al caroseriei mașinii, adică la masă și intrările, indicate pe diagramă de punctele „a” și „b”, mergeți la coloana de direcție la comutatorul semnalizatorului. Înfășurarea radiatorului BF1 are o rezistență de cel puțin 1600 ohmi, pentru a nu crea o sarcină excesivă asupra elementului logic de ieșire DD1.2.

Dispozitiv de avertizare mișcare inversă. (Opțiunea 2)

Luați în considerare o altă versiune a dispozitivului de semnalizare a mișcării înapoi a vehiculului (diagrama de mai jos).

După cum puteți vedea în diagramă, dispozitivul de semnalizare reprezintă doi generatori conectați în serie. Ambele generatoare sunt asamblate pe un microcircuit K561LN2. Primul generator generează impulsuri dreptunghiulare care controlează al doilea generator. Când un semnal de nivel înalt este prezent la ieșirea primului oscilator cu o durată de 0,45 secunde, al doilea oscilator nu funcționează. La un nivel de semnal scăzut la ieșirea primului generator (durata 0,55 secunde), al doilea generează impulsuri dreptunghiulare, a căror frecvență este de 400 hertz. La ieșirea celui de-al doilea generator există un tranzistor VT1, acesta amplifică semnalul de ieșire curent, iar sarcina sa este un cap dinamic. Pentru a selecta tonul dorit al sunetului, puteți schimba valoarea capacității C2. Creșterea valorii acestui condensator va crește tonul emis de alarmă. Ciclul de funcționare depinde de capacitatea nominală C1, adică timpul de întrerupere audio.

Placa cu circuite imprimate este realizată din fibră de sticlă acoperită cu folie unilaterală (imaginea de sub diagramă). După fabricație, placa este plasată într-o cutie de dimensiuni adecvate (se poate folosi plastic), iar pentru o rezistență mai mare la murdărie și umiditate, placa poate fi umplută cu parafină sau capacul cutiei poate fi pus pe un material de etanșare .

Conexiunea este aceeași ca în versiunea anterioară a indicatorului, la lampa de mers înapoi.

Șoferii uită adesea să oprească semnalizatoarele de direcție. Prin urmare, vă propun să colectați și să puneți acolo un semnal suplimentar care va fi auzit și să vă informez că semnalul de viraj funcționează. Schema dispozitivului se bazează pe un generator construit pe un microcircuit K561LE5.

Caracteristicile K561LE5:

Tensiunea de alimentare - de la 3 la 15 V.
Curent de consum - nu mai mult de 5 mka.
Tensiune de ieșire de nivel scăzut - 3 V.
Tensiunea de ieșire la nivel înalt este de 7,5 V.
Curentul de ieșire de nivel scăzut este de 0,6 mA.
Curentul de ieșire de nivel înalt este de 0,3 mA.
Intervalul de temperatură - de la -45 la +85 ° C.

Un 3P-3 a fost luat ca un emițător de sunet piezo, dar analogii sunt, de asemenea, potriviți. Reglăm volumul și tonul semnalului cu un rezistor variabil; în cazul meu, rezonanța maximă a volumului a fost setată.

Circuitul are protecție împotriva polarității inverse; în acest scop, o diodă este instalată la intrarea pozitivă a sursei de alimentare. Aproape toate diodele fixe vor funcționa (1N4002, 1N4003, 1N4007).

Circuit generator de semnal sonor

Lista componentelor radio

Un rezistor cu o valoare nominală de 10kOhm (5kOhm-50kOhm sunt, de asemenea, potriviți).
Rezistor de tuns cu o valoare nominală de 100kOhm (68kOhm-500kOhm sunt de asemenea potrivite).
Condensator 100μF (potrivit de la 47μF la 500μF cu o tensiune de cel puțin 16 volți).
Condensator 0,1 microfarad (potrivit de la 0,1 microfarad la 0,47 microfarad).
Orice diodă.
Emițător piezo -3p-3.
Chip K561LE5. LE5 poate fi înlocuit cu LA7.

Dimensiunea plăcii este de aproximativ 20x22mm. Așezăm placa cu emițătorul piezoelectric în carcasă. Conectăm firele de alimentare în paralel cu firele provenite de la conectorul releului (întrerupător de semnalizare).

Așadar, scoateți cu grijă terminalele din conector, înfășurați firele, izolați-le și puneți-le înapoi la locul lor. De asemenea, porniți semnalul de direcție și utilizați tunsul pentru a regla volumul și tonul sunetului. Și, de asemenea, semnalul este clar audibil pe fundalul muzicii puternice din mașină.

Atât, noroc!

Mulți șoferi uită să oprească semnalul de viraj după ce au trecut o intersecție, înșelând alți șoferi. Pentru a preveni acest lucru, am asamblat un produs de casă care duplică activitatea indicatoarelor de direcție cu un semnal sonor. Iată o diagramă de casă

Circuitul este foarte simplu, reprezentând un generator de sunet de două tranzistoare, doi condensatori, un rezistor și o capsulă telefonică TK-67, sau TA-56m la 50 ohmi. Pentru aceasta avem nevoie de următoarele materiale și instrumente:

1-tranzistoare MP-25, MP-37, rezistor MLT-0,25 W cu o rezistență de 1 kohm, un condensator electrolitic cu o capacitate de 5 μF 25 V, un condensator MBM cu o capacitate de 0,05 μF, o capsulă telefonică TA- 56m 50 ohm, un comutator. 2-fier de lipit, lipit, colofoniu, pensete, tăietoare de sârmă, placă de circuit cu petale de la orice televizor vechi, fire de montare.

Colectăm după cum urmează:

Pasul 1 - Verificați piesele radio cu un multimetru

Pentru a face acest lucru, punem dispozitivul să măsoare rezistențe de 2000 ohmi, conectăm sonda neagră a dispozitivului la baza tranzistorului MP-25, iar cea roșie la colector, dispozitivul ar trebui să aibă o rezistență de aproximativ 170 ohmi .

Apoi, conectăm sonda neagră la bază, iar cea roșie la emițător, de asemenea, pe dispozitiv - 170 ohmi.

Acum schimbăm sondele, dispozitivul ar trebui să aibă - 1.

Măsurăm rezistența dintre emițător și colector - pe dispozitiv -1.

În același mod, verificăm tranzistorul MP-37, în acest caz sonda roșie este pe bază, cea neagră este pe colector și apoi pe emițător, dispozitivul ar trebui să aibă aproximativ 170 ohmi. Schimbăm sondele - arată -1. Rezistența K-E - 1.

Verificăm rezistența rezistorului, așa cum se arată în fotografie.

De asemenea, verificăm condensatorii și capsula telefonică.

Pasul 2 - lipim piesele pe placa de circuit, mai întâi lipim jumperii între petale din fire. Apoi am lipit condensatorii și rezistorul, iar după aceea am lipit tranzistoarele și apoi comutatorul și capsula.

Pasul 3

Verificăm performanța produsului de casă conectându-l la + 12V de la sursa de alimentare sau auto-acumulator. Semnalul generat trebuie auzit în capsula telefonului.

Pasul 4 - punem produsul de casă în orice caz potrivit pentru aceasta, la discreția dumneavoastră. Acest lucru nu este afișat în fotografie. Apoi, instalăm produsul de casă în mașină. Cu un minim de piese, beneficii mari pentru șofer.

Șoferii novici uită uneori să oprească indicatorul de direcție după finalizarea unei manevre, ceea ce poate induce în eroare alți utilizatori ai drumului. Un repetor de sunete realizat acasă poate ajuta la rezolvarea acestei probleme, pe care o puteți face cu propriile mâini în 10 minute. Unul simplu va veni în ajutorul iubitorilor de produse de casă pentru o mașină circuitul unui duplicator de sunet de casă (repetor) al virajului pe microcircuitul k561ln2și „buser” fără un generator încorporat.

Voi face o rezervare imediat de ce nu am folosit un buser obișnuit cu un generator încorporat - nu mi-a plăcut tonul sunetului. Prin urmare, am conectat mai întâi boozer-ul la generatorul LF disponibil, am răsucit butonul, am ales cel mai plăcut sunet și l-am reprodus folosind un generator pe un microcircuit k561ln2.

Întregul circuit al repetorului de îndoire poate fi împărțit în 2 părți:

• Generator - este realizat pe 2 elemente logice INV1 și INV2, precum și pe circuitul RC de setare a timpului
• Amplificatorul este realizat pe 3 elemente logice INV3 INV4 INV5 conectate în paralel pentru a amplifica curentul comutat. Amplificatorul permite generatorului să gestioneze sarcini precum un boozer.

Controlul frecvenței (setarea tonului repetorului de îndoire) realizată prin schimbarea valorii R1 și C1 .

Instalarea și conectarea circuitului repetor de semnalizare la rețeaua de la bord.

„-” circuitului este conectat la masa vehiculului, iar „+” este alimentat prin diodele „decuplare” de la butonul de oprire de urgență. Pentru a determina la ce borne ale butonului să vă conectați, luați un multimetru, setați-l în modul de măsurare a tensiunii DC, activați virajul din stânga - găsiți pe care terminal + 12V apare și dispare ciclic, faceți același lucru cu virajul din stânga.

În cazul meu, circuitul a fost asamblat folosind metoda de montare pe suprafață. O seringă de 2 ml din care a fost îndepărtat pistonul a fost aleasă ca o carcasă pentru duplicatorul de sunete al turei. Sârma a fost scoasă din orificiul de scurgere, iar boozerul a fost lipit cu adeziv fierbinte pe locul de pe partea opusă. După cum puteți vedea, în 10 minute puteți face un duplicator sunet de viraje pe un cip logic și o pereche de elemente articulate cu propriile mâini

Uneori, șoferii, în special începătorii, uită să oprească semnalizatorul după ce au terminat o manevră. Clicurile obișnuite nu sunt uneori audibile dacă muzica este redată puternic. Un repetor de sunet bricolaj de 12 V se va ajuta la corectarea situației. Instrucțiunile pentru realizarea personală a unui tweeter sunt atașate în acest articol.

[Ascunde]

Scopul repetorului de sunet al virajelor

În mașini, de regulă, au început să instaleze întrerupătoare de semnalizare, care, după finalizarea manevrei, revin automat în poziția neutră. Acest lucru are avantajele sale: nu este nevoie să vă distrageți atenția prin oprirea semnalizatoarelor când virajul este complet, nu este nevoie să pierdeți timpul verificând dacă semnalul este oprit. În timp, întoarcerea automată a comutatorului poate refuza (video de Alexander Baranov).

La unele vehicule, comutatorul nu revine automat la poziția inițială. În acest caz, este necesar să se monitorizeze independent deconectarea acestuia după sfârșitul virajului. Când se aud clicuri, dar uneori din cauza muzicii puternice sau a zgomotului, acestea nu sunt auzite.

Dacă nu opriți semnalizatoarele la timp, acest lucru poate provoca o urgență pe drum, întrucât îi încurcă pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Prin instalarea unui avertisment sonor al funcționării releului de comutare, puteți rezolva problema închiderii uitate a virajelor.

Instrucțiuni pentru realizarea de tweetere pentru semnalizatoare

Puteți face un semnal de virare sonor pentru mașina dvs. cu propriile mâini în termen de 15 minute, fără a contacta un service auto despre acest lucru. Pentru a crea un astfel de duplicat al semnalizatoarelor, este necesar un microcircuit K561LN2, acesta va servi drept bază. În plus, este nevoie de un boozer, dar fără un generator încorporat.

Puteți lua un boozer, care are un generator încorporat, dacă sunteți mulțumit de sunetul său. În acest caz, este analizat un exemplu de conectare a unui boozer la un generator standard de joasă frecvență. După conectarea la generatorul de bas, ar trebui să rotiți butonul de reglare și să selectați cel mai potrivit sunet. Acum îl puteți reproduce folosind microcircuitul K561LN2 și un generator ca bază.

Diagrama dispozitivului poate fi reprezentată în două părți:

1. Generatorul este asamblat din două elemente logice INV1 și INV2, la care este conectat un circuit RC de sincronizare.
2. Amplificatorul este format din trei elemente logice paralele INV3, INV4, INV5. Acestea sunt conectate în paralel pentru a amplifica curentul comutat. Datorită amplificatorului, generatorul poate funcționa cu o sarcină sub forma unui boozer.

Tonul repetorului de sunet este ajustat prin schimbarea valorii C1 și R1. Când dispozitivul este conectat, polul negativ este atașat la masa vehiculului, iar polul pozitiv este preluat de la oprire prin intermediul diodelor de decuplare.

Pentru a determina terminalele butoanelor, ar trebui să utilizați un multimetru. Pe acesta, trebuie să selectați un mod de măsurare a tensiunii DC. După ce ați activat semnalul de viraj din stânga, trebuie să vă uitați la ce terminal apare periodic tensiunea +12 Volți. Acțiuni similare trebuie efectuate prin activarea semnalizatorului din dreapta.

În acest caz, dispozitivul este montat pe o suprafață. O seringă de 2 mm cu un piston îndepărtat este utilizată pentru carcasa repetorului de sunet de spire. Sârma este îndepărtată dintr-o gaură îngustă - nasul seringii, iar buserul este atașat la spatele seringii cu adeziv fierbinte.

Astfel, este ușor să asamblați un repetor audio de semnalizare cu propriile mâini folosind un microcircuit și 5 elemente logice. În același timp, puteți economisi timp și bani când vizitați un service auto.

Video „Instalarea unui duplicat sonor al semnalizatoarelor”

Acest videoclip demonstrează cum să instalați propriul dispozitiv de semnalizare sonoră a semnalului de direcție (autorul videoclipului este World of Auto-Moto).